如题相信很有女孩子都会觉得轮胎越大的车，基本就会越好，广义的回答是正确的。以上呢基本就是轮胎的核心参数了，另外还有这辅助信息DOT码，dot代表美国交通部认证认证，还有产地和工厂代码，之后4位数字很重要，就是轮胎的生产日期，其中后两位是是年份，前两位是具体星期，如图3513，就是2013年第35周产的，大概在2013年8月份，有时通过这个结合汽车的生产日期就能判断出汽车是都有更换过轮胎的嫌疑。
TREADWEAR:磨耗指数，数值越低表示抓地力越强，但使用寿命就相对较短。轮胎扁平率:即轮胎断面高与断面宽的比值，80代表80%，一般轮胎的扁平比在30%—80%之间，7、构造记号R:是子午线轮胎的缩写。
不过有一些车友在用了一段时间的车之后，发现汽车的原厂胎在某些方面的性能不太贴合自己的使用场景，例如经常长下坡有可能抓不住或者是经常走沙土路，原厂胎不够耐磨等等问题，那这种时候可能就需要换胎了，可是轮胎的参数那么多，该怎么参照这些参数来更换一条更适配自己使用环境的轮胎呢?
轮胎如同马儿的四肢，坏了一个少了一个都是致命的危险。其实50%以上的致命事故都和轮胎有关，所以作为车主你一定要保养好自己的轮胎。作为车辆最直接接触地面也是耗损最大的零部件，一般更换周期为3万--4万公里，也不要查过5年不换。那如何保养好汽车轮胎呢？
每条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，如： p185／70R13 88H其中： P是指轿车轮胎。(用以区别卡车或其他车型适用的轮胎)一、 轮胎宽度：185——表示轮胎宽度为185mm；指轮胎与地面实际接触的宽度。
不知道大家发现没，国产品牌的轮胎一直都是号称价格便宜又耐用，并且近些年在市场上也陆续推出了不少轮胎。但不知道为什么，要聊到在市场上面的口碑，跟那些合资出名的轮胎对比，合资轮胎除了价位高是一大缺点之外，其它方面貌似真挑不出什么毛病，而国产轮胎就截然不同了。下面具体跟大家聊一下。
仔细分析&静态评测[XCAR轮胎测试 原创]对于汽车来说，无论是超级跑车还是A0级微车，轮胎都是一个极其重要的部件。因为轮胎是一辆车唯一与地面接触的部分，车辆的一切性能表现都需要依靠轮胎来实现。如果轮胎不能达到相应的能力，车辆的性能就会大打折扣，甚至连最基本的安全性能都无法保证。
