日本核污水排放大海，大约二百多天，抵达中国大陆沿海。立即行动起来，在大连到青岛之间，170km，立即填出一个堤坝，隔离海水倒灌，保住这个七万多平方公里的海，留下来，作为中国大陆的海产品养殖区。双向施工，每天各延伸500米，完工后，再加固。
渤海能成为中国最大的淡水湖么？想当初在调研南水北调，实现给京津地区送水时，也有人脑洞大开地想过：为啥，我们就不能把渤海围起来，然后，把黄河等河流，源源不断送来的淡水囤积起来，不就有机会造就世界最大的淡水湖——渤海么？
近年来，由于我国经济与技术突飞猛进，基建实力更是冠绝全球，因此在世界上获得了“基建狂魔”的称号，于是各路网友纷纷脑洞大开，有山东的网友就建议在山东半岛上开凿运河，这样便可以缩短胶州湾到莱州湾的海运航程，也有网友建议将辽东半岛和山东半岛连起来，将渤海改造成淡水湖，试图缓解我国用水短
经常看新闻或者到三个地区出差过的读者应该都注意到了，目前粤港澳湾区和杭州湾区已经有连接“湾两岸”的跨海大桥，杭州湾跨海大桥和港珠澳跨海大桥，其中港珠澳大桥全长55公里，是我国目前最长的跨海大桥，投资了1000多亿元，花费了9年的时间才建成通车。
因为影响我国的降雨季风，主要是来自太平洋的东南季风，以及南部的印度洋暖流，但我国幅员辽阔，东西跨度大，东南季风很难将水汽输送到西北，而西南方向有青藏高原的存在，印度洋水汽也很难跨越北上，这综合导致西北大片面积属于干旱区或者半干旱区。
现在中国已经完成了包括三峡在内的大量高难度基建工程的建设，赢得了基建狂魔的称号，但他们对于现在的中国来说还不够为了中国的进一步发展，我们必须建造更多基建工程，前段时间有消息称，一夜之间中国又有五大超级工程设想曝光了，虽然它们目前都还没有开工建造，但每一个都意义重大，个个都堪称奇迹，就连美日等西方国家都无法做到，一旦它们全部完成，中国的实力就将获得大幅提升，或将超越美国位居世界第一，而它们之所以目前还没有开工建造的主要原因是难度实在太大，我们要为此进一步努力奋斗，争取早日把这些工程变成现实。
淡水资源在日益减少，黄河及渤海湾内其他几条河流，水白白的流入大海，如果能将烟台到抚顺修建一个大坝，把渤海湾变成一个淡水湖，只是要把大坝修的可以通汽车火车和轮船军舰都可以通过，这样一来及可以保存下来宝贵的淡水资源，也可以从山东直接联通到东北，如果要是有一两米的落差时，还可以考虑发电
