在这个过程中，一种单引擎战斗机发挥了核心作用，那就是成都歼 10。近日美国媒体《军事观察》发文称，歼10战机在中国空军的现代化建设中发挥了关键作用，目前歼10的服役数量接近600架，歼10的发展标志着中国从航空技术有限的冷战时期崛起为世界航空技术领先者的一个里程碑。
歼十出击↓空警-2000↓空警 - 2000 是中国自主研制的大型预警机。以伊尔 - 76 运输机为载机，北约代号 “主环”。其采用有源相控阵雷达，由三部雷达构成 360° 探测，探测距离远，对空中目标可达 470 千米，高空目标达 1200 千米，低空目标为 200 千米。
这几天，一张歼10D隐形战机的概念图开始在外网上刷屏，从图片中分析，歼10D隐形战机在外观上和歼10C比较有不小的区别，图片上的歼10看起来更像是轻量化的歼20隐形战机，机身上的隐身涂装和隐身战机的设计元素非常明显，可以看出机头甚至还换装了新型有源相控阵雷达，和EOTS系统的豪华配置。
歼十为我国成飞自主研发的第三代单发中型空中优势战斗机，1982年歼十总设计师向国家提出三代机方案。1986年获得国家批准立项，从提出方案到装备部队，历时22年！歼10总设计师宋文骢在提出正式方案前，事实上成飞早就开始在已经下马的歼9基础上展开对歼10的预研！
1982年，中国空军开始规划下一代新歼，代号“十号工程”。一开始，参与新歼项目的只有601所，以及他们的歼-13方案。在新歼论证会上，611所的宋文骢，只是得到了旁听的机会。不过，在会议间歇，宋文骢抓住一次机会，演示了自己的方案。
