2024广州车展上，Momenta凭借多维度技术实力和多家车企的深度合作，成为本次展会的关注焦点。中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 张真齐）11月15日，2024广州车展上，Momenta凭借多维度技术实力和多家车企的深度合作，成为本次展会的关注焦点。
界面新闻记者 | 李如嘉近日，埃安首款全球战略车型——第二代AION V霸王龙正式发布，该车型将搭载广汽与Momenta共同打造的端到端高阶智驾方案，应用了Momenta最领先的算法5.0。此前，另一家重要汽车制造厂商，广汽丰田也宣布了其铂智3X车型将首发搭载该智驾大模型。
Momenta再一次向市场展现了飞轮般的进步速度。在日前开幕的上海车展上，Momenta CEO曹旭东在发布会现场宣布，从 2022 年起步期的1款，到2023年的8款，至2024年快速跃升至26款。目前，Momenta累计合作量产车型已超130款。
【环球网科技报道 记者 张阳】4月21日消息 ，上汽通用汽车别克品牌宣布与Momenta启动战略合作，双方将围绕城区辅助驾驶开拓全新的研发范式，共同推进城区辅助驾驶功能的发展与普及。依托底层架构级的深度合作，Momenta将与别克品牌共同开发全场景辅助驾驶解决方案。
新京报贝壳财经讯（记者白昊天）8月30日，广汽丰田在成都车展召开智能科技发布会，宣布了L2和L4级智驾的技术方案。广汽丰田将与智驾公司Momenta的合作，在铂智3X上应用L2++级智驾，L4级智驾则将与小马智行展开合作。智能座舱方面，广汽丰田与腾讯、华为开展全面合作。
在这场关乎未来出行方式的产业变革中，华为、Momenta如何齐驱并进?――华为以全栈自研构建生态壁垒，Momenta凭数据驱动重塑行业规则，进一步发挥数据驱动技术优势，优化智驾大模型，降低智能驾驶成本，加速智能驾驶技术的普及，二者如同双子星般照亮中国智驾的第一梯队。
来源：广州日报 深度观察随着新能源车渗透率在国内迅速跨过50%大关，进一步吞食传统油车更多市场份额，关于“油电之争”“油车末日”等话题屡屡成为热词，有人认为电动车早晚有一天会取代燃油车，也有人坚信油车不会消失……据人民日报社主办的《中国汽车报》报道，工信部装备工业一司副司长、一级
上汽曾声称，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。华为成了灵魂，上汽成了躯壳，上汽“要把灵魂掌握在自己手中”。Momenta隶属于北京初速度科技有限公司，是一家自动驾驶公司，定位于打造自动驾驶大脑。创始人，曹旭东，毕业于清华大学。
