中泰铁路一期工程还未过半，泰国便迫不及待批准二期项目，这条高铁战略意义巨大，未来泰国很有可能借此重塑“国运”，反之还在犹豫不决反复横跳的越南和柬埔寨，却极有可能错过大好机会，落得满盘皆输，那么，这条中泰铁路究竟有何重要价值?
《柬中时报》2月21日消息，柬埔寨公共工程和运输部长孙占托表示，柬埔寨正在寻找投资企业，以投建国内首条高速铁路。该项目预计耗资约40亿美元。兼任柬埔寨国务部长的孙占托20日会见泰国驻柬大使切尔吉亚特（Cherdkiat Atthakor），就高铁计划交换意见。
据《金边邮报》 报道，柬埔寨公共工程与运输部正在研究一条经老挝通往中国的贸易新路线，以降低柬埔寨农产品的输华成本。该部发言人孔·维米安(Kong Vimean)表示，从老挝途经泰国、越南作为中间国通往中国的路线，贸易成本会增加，对运输复杂性、手续程序和不可预见性问题也表示担忧。
从以往中泰空军对战结果来看，今年赢得的一方依然会是我们，所以这场训练本身，或许没什么值得讲的。中泰空军联合演习是19号开始的，越南腆着脸上门求助修建高铁的消息是21号公布出来的，这个时间上的关系以及越南变脸的速度都十分微妙。
据刚刚发布的《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于持续深化全面战略合作伙伴关系、加快构建具有战略意义的中越命运共同体的联合声明》：双方高度评价中方批准老街－河内－海防标准轨铁路项目可行性研究立项换文，同意尽快开展可研工作，争取早日开工建设，加快研究河口－老街铁路连接线方案，为早
