据“互联网联合辟谣平台”微信公众号消息，近日，有网民在网络平台发文“通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费！”，宣称“京沪高速公路停止收费”。经中国互联网联合辟谣平台向有关主管部门核实查证，京沪高速公路并未终止收费，该文章内容属不实信息。
近日，有网友在网络平台发文“通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费！”宣称“京沪高速公路停止收费”。经中国互联网联合辟谣平台向有关主管部门核实查证，京沪高速公路并未终止收费，该文章内容属不实信息。
近日，有网民在网络平台发文“通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费！”，宣称“京沪高速公路停止收费”。经中国互联网联合辟谣平台向有关主管部门核实查证，京沪高速公路并未终止收费，该文章内容属不实信息。
海报新闻记者 孙佃潇 北京报道3月28日，海报新闻记者在中国互联网联合辟谣平台获悉，“京沪高速公路停止收费”内容属不实信息。中国互联网联合辟谣平台发文称，近日，有网民在网络平台发文“通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费！”，宣称“京沪高速公路停止收费”。
琅琊新闻网7月30日讯(记者 王健) 记者从临沂市交通部门了解到，预计到2015年底，山东省收费期限达到或超过15年的政府还贷高速公路将达15个，京沪高速蒙阴至兰山段在列。京沪高速蒙阴至兰山段初始收费时间为1999年11月10日到2009年11月10日。
“互联网联合辟谣平台”消息，近日，有网民在网络平台发文“通车30年，全国最繁忙的高速公路之一，决定停止收费！”，宣称“京沪高速公路停止收费”。经向有关主管部门核实查证，京沪高速公路并未终止收费，该文章内容属不实信息。
12月23日，临沂市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，记者在会上了解到，从2023年1月1日起，临沂市将正式实施京沪高速公路临沂南（罗庄）至临沂北（汪沟）借用为城市快速路政策，以缓解城区交通拥堵，提高道路通行效率，切实解决群众出行慢的问题。
现代快报讯（记者 李娜）6月20日，现代快报记者从江苏省交通运输厅获悉，贯穿全省的南北交通大动脉——京沪高速公路新沂至江都段扩建工程提前完成“四改八”扩建任务，正式通车。通车后，预计平均每天通行量从扩建前的3.4万辆增至4.5万辆。
