港口是经济运行的“晴雨表”。记者近期在北方重要对外贸易口岸和国际枢纽港天津港蹲点发现，天津港全面服务国家战略实施，推进枢纽港口建设，京津冀“海上门户”再升级。争分夺秒 智能化赋能港航作业渤海湾畔、海天相接。
为什么豪华邮轮接连取消天津母港航期？ 又一艘豪华邮轮宣布取消天津母港航次，MSC辉煌号因战略调整取消2025年的天津航次，上个月皇家加勒比赞礼号刚刚宣布取消天津母港航次…… 原因很简单，主要原因不赚钱，次要原因接连甩仓影响自己的口碑。
6月12日，黑龙江省党政代表团来津考察，两省市召开工作交流座谈会，深入学习贯彻习近平总书记重要讲话和重要指示精神，加强优势互补，深化交流合作，共同落实京津冀协同发展和东北全面振兴各项任务，更好服务国家重大战略实施。
29日下午，市委副书记、市长张工到天津港调研港产城融合发展，现场主持召开座谈会听取意见建议。张工首先来到新港北铁路集装箱中心站，走进天津中铁联合国际集装箱公司作业区，详细了解天津港铁路运力布局、中欧班列运行、新港北中心站发展规划等情况。
据说，当年，溥仪离开紫禁城，来到天津。他还很兴奋地对外说：“天津卫比紫禁城好啊！”九河下梢天津卫，三道浮桥两道关。这句话很有名，说的是九河同归于海，天津的海河水系汇聚了华北地区众多河流，说“天子渡口”是实至名归。
“经济强国必定是海洋强国、航运强国”，这句话深刻阐明了海运与经济、海运与国家战略的关系，为我国未来海运事业的发展指明了方向。海运即国运。随着近代航海技术和造船业的发展，海运逐渐成为国际贸易最主要的载体，承载着大量国家级贸易和货币流动。
来源：经济日报在位于天津市滨海新区的天津港联盟国际集装箱码头，雄安综合保税区进口海运货物集装箱经过快速接卸，通过天津港—雄安新区绿色通道发往雄安综合保税区。开通“绿色通道”，仅仅是天津港实现京津冀优势互补、促进环渤海经济区域发展的一个缩影。
