当时的三“6”指标:升限6000米，载货600kg，航程600km，只有增强版发动机的黑鹰能做到。黑鹰”直升机列装部队后就成为了唯一能上青藏高原的直升机，主要执行物资补给和抢险救援任务，结束了高山哨所长期依赖人力运输的历史。
可事情偏偏发生了，从台军发布消息看，沈一鸣等人是搭机前往宜兰东澳雷达站开展基层慰勉活动，途中发生失联，宜兰等地消防局紧急出动，第一梯次人员于1月2日13:30时接触到待救者，13:46时确认一人受困有意识，共八人罹难，五人生还。
最近几天，解放军海军陆战队装备的直20J直升机，第一次公开亮相。换而言之，反映了解放军部队的直20数量，已经达到了相当的数量。对比美国的UH-60、欧洲的NH90等两种10吨级通用型直升机，解放军部队正在大踏步追赶，推出了直20系列直升机。
近些年因为自身空军机型越来越老旧，阿空军方面必须考虑新型装备，其中最出名的就是阿根廷已经考察了2个月的枭龙-BLOCK3型战机，这其中话语权较重的就是阿根廷的总参谋长泽维尔·艾萨克准将，这位将军表示阿根廷方面很满意，但是这个生意不可能一帆风顺，枭龙的主要对手就是市场上的二手F16，不过抛出这个消息时候阿根廷表示不只要采购这型战斗机还要开生产线做南美地区枭龙战斗机的总代理，这就看未来怎么谈判了。
近日，《央视新闻》报道了大量关于西部战区直升机部队，在四川执行救灾任务的消息。在公开的视频和图片资料中，来自陆航以及空军运输搜救团的直升机，表现出了惊人的战术素养，频频出现凭借出色操作，在险要地形和恶劣区域完成任务的情况。
历史的长河奔腾不息，总有一些节点，在时间的淘洗下愈发闪耀，上世纪80年代，对中国而言，就是这样一段波澜壮阔的岁月，彼时，改革开放的春风吹遍神州大地，封闭已久的大门缓缓打开，拥抱世界，也迎来了与西方国家关系的“蜜月期”，在这段短暂却宝贵的历史窗口期，中美两国在政治、经济、文化等领域展开了前所未有的交流与合作，而军事领域的互动，则更像是一场惊涛拍岸的浪潮，在历史的沙滩上留下了深刻的印记。
说到世界上最难攀登的山峰，很多人都会想到珠穆朗玛峰，但珠峰除了拥有世界最高峰的称号外，在攀登难度上连世界前五都进不了，在登山者的眼中，昆仑山脉的K2乔戈里峰，喜马拉雅山脉的安纳普尔那一号峰，这些才是如雷贯耳的恐怖代名词。
