4月30日，澎湃新闻记者从哈啰方面获悉，五一小长假大幅激发了中远距离的出行需求，根据平台已接到的预约出行量来推算，今年五一假期哈啰顺风车出行需求将达6000万单，创下平台同时期历史新高，而全行业的需求量有望突破1亿单。返乡、出游是五一假期出行排名前二的场景。
5月7日，据哈啰顺风车数据显示，今年五一乘客发布的合乘出行需求数达4320万单，同比增长40%，创下平台同时期历史新高。“五一档”落幕，传统交通方式以外，顺风车成为今年假期出行市场的新风向。其中，五一假期20-25岁、25-30岁年龄段需求用户占比分别达到34%、29%。
国庆假期将至，旅游市场毫无疑问将迎来新一轮的热潮，随之而来的还有全国出行需求的急剧攀升。9月27日举行的国新办新闻发布会上，交通运输部预测数据显示，即将到来的国庆黄金周假期全社会跨区域人员流动量将达到19.4亿人次，平均每天2.77亿人次。比去年同期日均增长0.
日前，据哈啰顺风车业务总监陈浩对外透露，PK模式上线试点以来，用户出行好评率上升了5%，车主平均接单距离和成本减少了约10%。据介绍，今年以来，哈啰顺风车调研上万名用户，95%以上的乘客都希望平台增加接单车主的筛选标准，并且普遍希望与评价更优、距离更近的车主同行。
其实买车已经很久了，之前也没有跑过顺风车，今年感觉经济不行，觉钱不够用，自己也是经常每周从深圳到广州周期性的两地跑。所以我就开始跑顺风车，每次都自己接个人，减轻自己的车子的消耗的带来的经济成本，而我就注册了三个顺风车平台，今天我来对比一下这三个平台（嘀嗒、哈啰、滴滴）的使用感受。
