我们经常听到“本田粉”，却从未听过“丰田粉”和“日产粉”。除了本田曾有段热血历史外，还源于本田的“技术宅”精神。很多关键技术，本田都会选择自行研发，结果总做出一些和别人截然不同的结构，尤其在变速箱方面。本田的5AT变速箱采用很独特的三轴式设计，跟其它品牌的行星齿轮式结构截然不同。
公众号：老司机侃侃车（old_driver-car）文：张微微 配图来自网络今年以来，我们经常听到有人说“日系车不行了”，但是你细看销量数据却发现，所谓的“日系车不行了”的说法不够严谨，实际上，不是日系车不行了，而是日产在中国不行了。
三大日系品牌，谁会是第一个退出中国市场的？很多人预测是日产，但是目前来看，日产汽车的销量远比本田坚挺。数据显示，9月份，本田在中国销量为62586辆，同比下滑42.93%，这已经是本田汽车在华销量连续三个月同比下滑超过40%，具体到2～9月，本田在华销量同比分别下滑38.
来源：汽车观察室 近两年，除BBA等一众豪华品牌在我国市场销售可观之外，日系三巨头：丰田、本田、日产在全球市场保有量也十分出色。不禁让人产生疑惑，究竟日系三巨头谁才是日系之王，而谁又更为靠谱。丰田丰田作为全球销量第一的汽车品牌，其实力毋庸置疑。丰田可靠这一标签也早已深入人心。
