很多答案都是说因为省会从吉林市搬到长春导致的，这个笔者认为跟省市同名没有关系，就比如:国内也有很多省会搬迁史，离我们最近的河北省，建国后把省会从保定搬迁至石家庄，国家也叫没把这个省称为保定省，仍旧是河北省。
城市的建设堪称是日新月异的变化，目前来说，城市的发展是多种多样的，合并显然已经成为现代城市强强联合的一种形式，吉林省地处东北地区，有着深厚的历史传承，不管是之前的鸦片战争，还是现在的一些国际性的社会活动，这个地方都在向全世界宣告着它的存在感，近年来遇到很多机遇和挑战，许多产业的发展和一些经济比较发达的大都市也不相承让，长春就是其中之一。
在轨道交通方面，长春全面推进第三轮轨道交通建设，加快推动轨道交通2号线东延、3号线南延、4号线南延、5号线一期、6号线、7号线一期工程等重点工程建设，推动轨道交通向长吉方向延伸，同时在规划建设轨道交通项目时，在双阳和长春龙嘉国际机场等节点，预留与吉林市轨道交通线路连接接口，力争实现无障碍零换乘。
在生活中有很多人同名同姓，也有很多同名的地名，比如江西省的南昌市南昌县，湖南省的长沙市长沙县等等;吉林省位于我国东北，吉林省有8市1州，有一个地级市也叫吉林市，这种省和市同名在全国是唯一一个，话说这么“亲密”却不是吉林省的省会。
长春市 & 吉林市。2010年，两市签署《推进一体化发展合作框架协议》。所以，“长吉一体化”是15组城市一体化案例中，距离最远的，最接近京津冀一体化、长三角一体化、北部湾城市群一体化、武汉城市圈9城一体化等区域一体化的案例。
长春是中国27个省市自治区的省会中，首位度最高的省会，远远高于成都、武汉、西安等城市。2019年，长春户籍人口854.4万人，2019年实现GDP为5904.1亿元，若包含公主岭市，2019年实现GDP应在6300亿元左右。
社会面清零后，春耕生产、复工复产、疫情防控这三方面工作当地进展情况如何?为了克服疫情影响，吉林各地推动农民返乡、农资下摆、农机检修，对确实因疫情等原因无法返乡的农民，通过代耕代种等方式开展生产托管服务。
东北是我国重要的重工业基地，有共和国长子之称，由于东北发展得比较早，曾经的东北比较繁华，比其他省份都发达，而现在东北经济有些滞后，人口流失严重，相对于其他沿海省份及中部省份，东北现在是落后地区了，近年来我们一直致力于振兴东北，但效果不好怎么样，那么该如何振兴东北呢?
建国初期全国曾存在八大行政区，因统辖面积过大而取消，逐渐形成现有34省级政区（省、直辖市、自治区、特别行政区）格局。当前社会民意对行政区划意见，突出反映在两个方面，一是财政负担过重，应大力精减行政机构；二是呼吁撤销地级市，减少管理层级，实行省直管县市。
