估计有不少朋友可能会觉得，像奔驰的那种怀挡，把挡位放在跟雨刷同一个位置，可能比较高大上。因为从汽车早期的手动变速箱，一直到现在的自动变速箱，绝大多数都是这种竖把的排挡，而且排挡做得好的，还喜欢用手去摸，时间长了，都能盘出包浆。
近日国家质检总局发布的一则换挡系统可能存在安全隐患的通告，将百年汽车巨头梅赛德斯-奔驰推到了风口浪尖。通告称多款进口奔驰汽车在低速行驶可由D挡直接推至R挡，且采用怀挡换挡的方式存在误操作的安全隐患。我们经过核实发现国内生产的多款车型也采用同样设计。
一、BENZ自动变速箱型号识别二、奔驰液控变速器变速杆识别1、不带“B”开关2、带“B”开关当选档杆在“B”位置时，变速箱可以在1档和2档行驶，在大负载，车速小于40km/h时变速箱降 到1档，在这 种模式下，在1档和2档都有发动机制动的效果。
众所周知变速箱在车辆上的重要功能和作用，下面就为大家简单介绍一下奔驰722.9自动变速箱。722.9自动变速箱具有7个前进挡和2个倒档。档位每级的速比是通过行星齿轮组来完成。且该变速箱的所有功能和部件是集成在一个总成的模块当中。
不知道大家发现没有，市面上的不少车企为了给汽车打造“高低配”的形象，往往会为它们搭载上不同的发动机，不过在变速箱这个环节，不少车型都是采用的相同设计。比如在奔驰汽车行列，从奔驰C级到迈巴赫GLS，都是搭载自主研发的纵置9AT自动变速箱。
买奔驰的时候都觉得很拉风，可是修奔驰的时候却令很多人尴尬。虽然说，任何车子开到一定的时候都可能出故障，可是奔驰GLC260L变速箱阀体故障却来得似乎有些频繁。以我们长期的维修经验来看，奔驰GLC、GLE、GLS都搭载同款9AT变速箱，最近总是这个老毛病发作。
如果你问一个会开车的人，你知道倒挡怎么挂吗？你有可能会得到以下两个回答：一、讨厌，你这是在屈辱奴家的智商；二、对方回你一句白痴再免费送个白眼。但真实的情况却是，有多年开车经验的老编辑，在撸某些试驾车时，都要花一段时间研究研究怎么挂倒挡。老编辑尚且如此，对于新手来说就更严重了。
