上游新闻记者从成达万高速铁路有限责任公司获悉，4月25日10时许，成都至达州至万州高速铁路（以下简称成达万高铁）资阳西至乐至建设现场，施工人员开始进行无砟轨道首件工程砼浇筑，标志着成达万高铁进入无砟轨道施工阶段，为下步全线长轨铺设提供了基础条件。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，线路西起四川省成都市天府站，途经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市及重庆市开州区、万州区，接入既有郑渝高铁万州北站，正线全长477公里，设计时速350公里，建设工期5年。
封面新闻记者 曹菲 摄影 周彬6月27日，巴南高铁全线通车。148公里线路穿越仪陇、巴中等川陕革命老区，将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道，对完善成渝地区城际铁路网、促进川东北经济区融入成渝城市群具有重要意义。巴南高铁的开通，将怎样推动沿线巴中、南充的发展？
记者近日从省发展改革委获悉，经过省委、省政府及有关部门与中央和国家有关部委、单位的协调推动，成南达万铁路前期工作取得实质性进展。中国铁路总公司已委托中国铁路投资有限公司开展成南达万铁路勘察设计一次性总体招标工作，计划11月上旬完成评标并提交评标报告。
