2023款途昂X作为中期改款也在外观设计上做出了调整?此次我们试驾的途昂X是搭载高功率2.0升涡轮增压发动机的380TSI四驱尊崇旗舰版车型，发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合器变速箱，上汽大众官方给出的0-100公里/小时加速时间为8.4秒。
大众旗下的经典车型还是比较多的，像耳熟能详的朗逸、速腾、宝来、帕萨特、迈腾、途观L、途昂等等，在国内的人气、口碑以及销量表现都非常不错。而即便是在新能源汽车占有率越来越高的当下，还是有很多人对大众旗下的车型情有独钟，特别是空间宽敞、动力强、颜值高的SUV更是青睐有加。
在10月14日开幕的2024巴黎车展上，全新大众Tayron（国内探岳）正式迎来首发亮相，新车将成为一台全球车型，在在欧洲市场它会被命名为Tayron取代Tiguan Allspace，在北美市场它将作为2025款Tiguan推出，在中国市场则会被命名为探岳L销售。
8月29日，一汽-大众发布了一款全新5座中大型SUV--Tavendor揽巡，新车基于MQB横置平台打造，定位介于探岳和揽境之间，主要竞争对手瞄准了本田冠道、上汽大众途昂X等大5座车型。外观方面，揽巡整体依然是比较典型的大众SUV风格，并且身材非常魁梧，有点放大版探岳的味道。
外观：车身宽大+溜背造型在外观方面，全新途昂X在外观设计显然努力向时尚和运动倾斜，前脸格栅和头灯组使用叠层设计，用贯穿式LED灯带进行上下区隔，中间的大众LOGO可以点亮；前脸无边界横向格栅配搭两组倒影式的大灯，与前款途昂X区别明显。
对于不少消费者来说，随着新能源汽车的持续升温，后者在中大型SUV市场的关注的也不断升高。这类车型不但承载力出色还有着不错的通过性，相对于燃油车来说油耗更低，是个非常好的体验。那么如今的汽车市场中新晋的燃油SUV车型还能不能与新能源车型竞争呢？今天我们就来聊聊搭载旗下这款搭载揽巡。
第一台车探岳大众探岳上个月总共卖出1.83万台，销量成绩是非常火爆，相对于去年翻了将近一倍；这款中型SUV，新款车型改的是非常漂亮，还加入了贯穿式灯带，前脸设计风格，和目前现款的大众途观LPro版保持一致。不过它的尺寸，也只是比老款车型大一点点！
【太平洋汽车网 导购频道】提起大众旗下的SUV，除了为人熟知的途锐和途观之外，就是一大堆探X、途X等各种细分级别的车型，它们在南北大众之间各有对应的姐妹车，而设计风格也互相交错，对于并不熟悉的消费者来讲，实在令人脸盲。
