首先从动力方面来看,搭载了附带48V轻混系统的2.0T涡轮增压发动机,匹配了9AT手自一体变速箱进行传动,其中,发动机支持Tripower可变气门管理技术,最大功率174kW,最大扭矩350N·m,分别在5000转时和1500~4000转时爆发,零百加速需要耗时9.8秒达成,另外,燃油标号95号汽油,在WLTC工况下,公布出的百公里油耗是7.97L。
本次分析养车成本配置车型为:别克GL8 2022款陆上公务舱652T豪华版。我们将以燃油费用,保险费用,保养费用来进行分析别克GL8 2022款陆上公务舱652T豪华版,官方指导价格为25.89万的养车成本!
初代别克GL8于2000年在国内正式上市,主打家用甚至最早还有2+3+2的布局,但是在中国这款尺寸刚刚好好的大车,顺理成章地成为了各地企业、政府机关争相采购的对象,GL8也顺水推舟,包装出一个“陆上公务舱”的标签,甚至成为了MPV版的奥迪A6,从此在国内MPV市场站稳脚跟,我们一起来看看它的优缺点都有哪些。
目前,随着三胎政策的实施,MPV车型受到广大车主的青睐,别克GL8以陆上公务舱自居,它的内部空间和舒适度还是不错的,新款GL8以七座为主,也六座和四座可选,官方共推出了17款车型,售价区间为23.29万——53.39万。
【太平洋汽车网 导购频道】自从1999年进入中国以来,别克GL8一直都是MPV界的标杆产品,历经二十余年的发展,目前GL8已经不单单是一款车,而是一个车系,而这个车系中最入门的车型便是陆上公务舱,而这辆车最广泛地用途便是商务接待,但除此之外,这辆车也真的非常适合作为一辆家庭用车使
别克GL8一直是MPV市场上的常青树,尤其在商用接待领域,它的市场占有率特别高。最近半年GL8一共卖出7.1万多台,已经连续很久都是碾压对手的存在,第二名广汽传祺M8最近半年买了2.7万多台,GL8比它多了两倍都不止。