首先从动力方面来看，搭载了附带48V轻混系统的2.0T涡轮增压发动机，匹配了9AT手自一体变速箱进行传动，其中，发动机支持Tripower可变气门管理技术，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，分别在5000转时和1500~4000转时爆发，零百加速需要耗时9.8秒达成，另外，燃油标号95号汽油，在WLTC工况下，公布出的百公里油耗是7.97L。
本次分析养车成本配置车型为:别克GL8 2022款陆上公务舱652T豪华版。我们将以燃油费用，保险费用，保养费用来进行分析别克GL8 2022款陆上公务舱652T豪华版，官方指导价格为25.89万的养车成本!
初代别克GL8于2000年在国内正式上市，主打家用甚至最早还有2+3+2的布局，但是在中国这款尺寸刚刚好好的大车，顺理成章地成为了各地企业、政府机关争相采购的对象，GL8也顺水推舟，包装出一个“陆上公务舱”的标签，甚至成为了MPV版的奥迪A6，从此在国内MPV市场站稳脚跟，我们一起来看看它的优缺点都有哪些。
目前，随着三胎政策的实施，MPV车型受到广大车主的青睐，别克GL8以陆上公务舱自居，它的内部空间和舒适度还是不错的，新款GL8以七座为主，也六座和四座可选，官方共推出了17款车型，售价区间为23.29万——53.39万。
【太平洋汽车网 导购频道】自从1999年进入中国以来，别克GL8一直都是MPV界的标杆产品，历经二十余年的发展，目前GL8已经不单单是一款车，而是一个车系，而这个车系中最入门的车型便是陆上公务舱，而这辆车最广泛地用途便是商务接待，但除此之外，这辆车也真的非常适合作为一辆家庭用车使
别克GL8一直是MPV市场上的常青树，尤其在商用接待领域，它的市场占有率特别高。最近半年GL8一共卖出7.1万多台，已经连续很久都是碾压对手的存在，第二名广汽传祺M8最近半年买了2.7万多台，GL8比它多了两倍都不止。
