这台经过五手的劳斯莱斯，可谓真的是“老司机”，愣是经过五轮买卖也没被认出来，藏得真够深的!壹加壹是一家专做二手汽车交易的平台，这次五手劳斯莱斯就是从该平台售卖出去的，回怼壹加壹的蔡老板是二手车评老江湖了，蔡老板以曝光行业内幕、外加讲点色彩斑来的成人故事，吸引了不少粉丝。
关于劳斯莱斯的车我真不知道该讲什么，其实大多数人对它的动力性能、驾驶感受真的没那么在乎，因为这个品牌给我们带来更多的其实是一种社交属性，就像你戴一块劳力士的腕表，难道会有人去和你比谁的时间更准确？大家好，我是逸哥，逸车道的一名车辆鉴定评估师。
今天我们鉴定的二手车有点厉害-劳斯莱斯古斯特加长版，大家一定会有疑问，超级豪车和一般二手车的鉴定流程有什么区别，其实本质上是没有差别的，只不过豪华车在鉴定及拆装的过程中要特别注意，以免“一失手成千古恨”，接下来，一起看看我们是如何鉴定这台土豪座驾的。
谁的心里还没有一个豪车梦？虽然现在只能开着不到10万的入门级别小车，可是到了车展上却依然愿意挤在豪车的前面，做着自己要是车主的春秋大梦。看着随随便便都要几百万的豪车，再看看囊中羞涩的自己，到底怎么才能快速“致富”，当上总经理，开上古斯特，迎娶白富美，走上人生巅峰？
买2手劳斯莱斯去跑婚庆，对一般人来说，回本太慢了，因为你不可能天天都有婚礼可以跑的，而且不能保证别人都租你的车。就好比：开奶茶店很赚钱，但同一条街上开了十几家不同品牌的奶茶店，顾客就不一定都来自己的这家买奶茶了。
山西赵姓车主在山西知名二手车商卡乃驰购买了一辆二手劳斯莱斯车，当时购买签合同时该车行驶里程是96000公里，但是当车主用过一段时间后才知道这个车被北京丰台人民法院2018年查扣，2019年拍卖的时候公里数已经是104000公里，将近5年时间里这车的里程数不但没有增加，反而减少了8000公里。
劳斯莱斯十几年才一换代，倘若换代后那么上一款车型就变得尴尬了，当然车主们有能力换新款，但是老款车却卖不上好的价格，所以就只能继续使用，作为商务代步车，至少它也是身份的象征，可以说明车主的实力，即使是老款。
