界面新闻记者 | 刘嘉欣俄罗斯是去年中国汽车平行出口最火热的目的地，现如今这一市场成为国内车商们讨论最多、也保持观望的对象。因为随着俄罗斯进口汽车政策的调整，有报道称近来俄罗斯平行进口车辆规模有所下降。一项调查显示，2024年4月俄罗斯汽车市场登记了14.
我国在汽车市场一直都会有着更好的发展，不仅在国内混得风生水起，在国外也开始站稳脚跟。曾经我国的汽车发展并不优秀，可现在早已形成躺赢的局面。陆陆续续的知名企业都已经从俄罗斯汽车市场退出，那俄罗斯自然不可能会眼睁睁地看着本土的汽车被外界压制，因此就决定选择进行汽车设置障碍。
界面新闻记者 | 刘嘉欣 编者按：截至2024年，中国有多少企业正在“出海”，没有一个准确的数字，有的统计认为是50万家，而有的报告则表示有70万家，围绕“出海”做服务的公司则更多。一批中国企业为了寻找结构性机会、谋求更广阔的增长空间，毅然登上了“出海”的商贸船。
在去俄罗斯莫斯科出差之前，我对即将开始的旅程抱有这样的幻想：和中国街道上一样，俄罗斯街头开满了中国品牌的汽车，其中还有相当多的新能源。之所以有这样的想法，是因为去年开始看了不少关于中国汽车出口到俄罗斯的报道，核心信息大差不差：如今新售车辆里面，一大半都是国产汽车品牌。
