#头条讲真的#一场大雪，滞留了许多人回家的路和铁路春运正常的节奏，因为冻雨使部分高铁受电弓无法正常供电而导致高铁低速运行或者瘫痪在铁轨上。于是内燃机车拉着动车组跑的画面进入人们视野，同时早已退出历史舞台的蒸汽机车也成了人们议论的热点。
今天是本厂长41岁生日，各位看官看完后希望给个祝福，在此先谢过。20世纪60年代开始，铁路机车技术的发展进入一个新的时期，最典型的表现就是液力传动柴油机车的横空出世，成功地将内燃机车最大单位功率从3000马力以下一举提升至4000马力以上。
今年春运的一场冻雨，不仅让高铁一路火花带闪电，更让我国整个中部铁路网陷入一时瘫痪。最后，不得不请来内燃机祖师爷救场，这绿皮老祖出马，看得出来那是宝刀未老，姜还是老的辣！果然叫东风的，都是非常厉害的存在。于是，有人就发问了，为啥不能让内燃机车代替高铁重回春运？
