记者获悉，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。今年一季度，车市零售基本实现预期中的开门红走势，但4月出现销量同比环比双降，对此，乘联会秘书长崔东树分析，4月车市持续价格战，导致消费者观望气氛浓重，从而出现周期性环比下行走势。
5月12日消息，中信证券研报表示，汽车行业2023年4月实现批发销量215.9万辆，环比-11.9%，同比+82.7%，同比大幅增长主要系去年同期上海、吉林疫情导致的低基数，环比下降主要系终端观望情绪较重、行业处于去库存阶段。新能源汽车行业4月实现批发销量63.6万辆，环比-2.
当4月销量成绩单公布之后，仍然有不少人会觉得意外。毕竟，在越来越多品牌纷纷加入价格战后，大家都会认为，各类优惠将直接转化为订单。但事与愿违，正因为大家都亮出了“降价”这把双刃剑，反而使到消费者们观望情绪浓厚，认为等待更适合的时机再出手。
中国汽车流通协会今天发布，4月份，全国乘用车终端销量170万辆左右，预计5月份有望达到185万辆。4月份，全国乘用车终端销量170万辆左右，经销商库存预警指数60.4%，同比下降6个百分点，环比下降2个百分点。
乘联会近日公布了2020年4月份我国汽车销量，4月狭义乘用车市场销量为142.9万辆，同比下滑了5.6%，环比上涨了36.6%，1-4月的全国乘用车市场累计零售444.5万辆，零售累计同比下滑了32.7%。
界面新闻记者 | 杨诗涵5月10日，乘联会发布4月份全国乘用车市场分析报告显示，4月乘用车生产198.8万辆，同比增长14.9%，较2018年的同期高点197万辆高出1.8万辆，刷新历史记录。其中自主品牌生产成为增长主力，同比提升三成，合资品牌生产则同比下降十个百分点。
北京日报客户端 | 记者 赵语涵乘用车市场信息联席会5月9日发布4月乘用车销量数据。4月乘用车市场零售达到163.0万辆，受去年低基数影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%。新能源市场方面， 4月新能源汽车零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.
红网时刻新闻5月11日讯（记者 龙真）5月10日，乘联会公布的最新数据显示，4月全国乘用车市场零售销量约为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。乘联会秘书长崔东树分析，4月车市持续价格战，导致消费者观望气氛浓重，从而出现周期性环比下行走势。
5月12日，新京报贝壳财经记者从中国汽车工业协会官方获悉，4月乘用车产销分别完成171.4万辆和170.4万辆，环比分别下降9%和9.1%，同比分别增长7.95和10.8%，增幅比3月回落69.5个百分点和66.6个百分点。
每经记者：苗诗雨 每经编辑：孙磊5月11日，中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的最新数据显示，4月，国内汽车产销环比下降，同比呈现较快增长。4月，国内汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，环比分别下降10.5%和12.5%，同比分别增长12.8%和9.3%。
开年第一天，比亚迪拉开价格战，把混动车拉到7万元的入门价位。随后，五菱、长安、吉利等大厂纷纷跟进。3月，理想汽车发布MEGA和24款L系列、小米发布SU7，引爆国内新能源车市……不过，乘联会日前公布的4月销量报告显示，我国汽车销量环比同比双降。4月全国乘用车市场零售为153.
每经记者：段思瑶 每经编辑：裴健如5月10日，乘联会公布的最新数据显示，4月，全国乘用车市场零售销量约为153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%；前4个月累计零售销量约636.4万辆，同比增长8%。
在一季度开门红后，中国车市在二季度的首月出现销量同环比双降。乘联会数据显示，4月全国乘用车市场零售153.2万辆，同比下降5.7%，环比下降9.4%。今年以来，车市累计零售636.4万辆，同比增长8.0%。
新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）5月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的数据显示，乘用车产销同比呈现较快增长。4月乘用车产销分别完成204.8万辆和200.1万辆，环比分别下降9%和10.5%，同比分别增长15.2%和10.5%。今年前4个月，乘用车产量为765.
每经记者：刘曦 每经编辑：余婷婷“五一”假期首日，不少新能源车企公布了4月的销量成绩。造车新势力方面，零跑汽车继3月之后继续摘得4月造车新势力销冠。5月1日，零跑汽车公布的数据显示，其4月交付量为41039辆，同比增长173%。
人间四月春色无限。虽然有上海车展带来的超高人气，但是刚刚过去的四月里，国内车市的表现却显得春意不浓，难如人意。全国乘联会上周发布的数据显示，4月份国内乘用车终端销量为161万辆，环比下降9.7%，同比增长6.2%。
