上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站,位于松江城南G60科创走廊腹地。新站房共地上4层,分别为广场层、站台层、候车层、商业层,站房建筑面积约6万平方米,站场总规模9台23线,其中沪苏湖高铁场3.5台9线,沪昆普速场3.5台10线,南侧既有沪杭客专场2台4线。
上海松江区新闻办介绍,随着沪苏湖高铁开通日渐临近,上海松江站正式投入使用也已进入倒计时。车站设计理念是什么?车站智能化施工有何亮点?周边配套道路建设进展如何?服务中心如何布局?今天让我们一探这座广受关注的车站幕后的故事。
10月17日,“上海松江站”的中英文标识精准地安装在上海松江站屋盖北立面上,标志着松江枢纽——上海松江站站房名牌正式亮相。目前站房建设已进入收官阶段。记者在高铁站房看到,站台区域的站名牌、出站标识均已安装完毕,在站台上格外显眼。
今天(12月26日),沪苏湖铁路沿线体量最大、最具代表性的新建火车站上海松江站启用。上海松江站联结沪苏湖高铁、沪昆高铁及沪昆铁路等多条重要干线,实现了对长三角80%以上城市的快速通达。松江枢纽是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站,也是长三角地区的关键交通枢纽。
上海松江站将于12月26日正式投入使用,目前上海南站的绿皮车将逐渐转移到上海松江站。上海松江站上海松江站位于上海郊区,远离市区。目前由松江站到市中心只有一条地铁线路,就是9号线。而9号线由松江站到中心城区宜山路站共经过15站,耗时1小时,时间实在太长,非常不方便。
12月16日下午,上海松江站开通运营冲刺誓师大会在上海松江站候车大厅举行,上海松江站开通运营进入倒计时。2024年12月16日,上海松江站进站检票口。 本文图片均为 澎湃新闻记者 陈逸欣 摄上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站,位于松江城南G60科创走廊腹地。
图说:上海松江站外观 新民晚报记者 陈梦泽 摄(下同)随着沪苏湖高铁预计本月底正式开通运营,上海松江站作为沿线规模最大的新建车站,也将于本月底同步开通运营。今天下午,记者提前来到上海松江站,探一探这座新站的亮点。
可能大家都知道了,再过5个月上海迪士尼就要开园了(官方消息:上海迪士尼乐园将于2016年6月16日正式开门迎客)。那么,从松江到迪士尼,怎么去?有多远?高德地图显示:开车从松江新城地铁站出发,到浦东川沙迪士尼乐园要1个小时。没开车去过,具体要多少时间还不清楚。
12月26日,伴随沪苏湖高铁的开通运营,上海松江站同步建成投用,每天办理旅客乘降业务高铁列车23列;同时,该站成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站,与既有的上海虹桥站、在建的上海东站形成了上海铁路客运枢纽新格局。
“枢纽通-市内交通信息服务专区”(简称“枢纽通”)是由市交通委、市交通指挥中心指导本市MaaS平台“随申行”搭建的数字化信息查询平台,整合“两场四站”全量市内交通信息,覆盖10条轨交线(含地铁、磁悬浮、市域机场线)、76条公交线、14个公共停车场,帮助抵沪乘客快速找到公共交通上车
最新消息1,上海南站上海南站由普铁站改建高铁站的工程已经进展过半,目前的上海南站已经装饰一新。新的上海南站将于2025年3月,以高铁站的身份重新投入运营。上海南站的改造,主要是迁出普铁线——沪昆铁路,迁入高铁线——沪昆高铁通道。
岁末年初,上海铁路运行版图随着几项大工程的投用和规划建设,呈现出一幅新图景:东、南、北、西(南)四个站点连点成线构成一个“箭镞”状的“四边形”。建设中的东方枢纽上海东站、上海松江站、上海宝山站和长三角最繁忙的交通枢纽上海虹桥站,“四站”相连使上海铁路运行网络进一步“外扩”。
中国铁路上海局有限公司介绍,随着沪苏湖高铁、沪苏通铁路太仓至四团段等新线建设稳步推进,东方枢纽上海东站、上海松江站、上海宝山站、崇明站、练塘站等在建高铁站迎来新进展。目前,新站新线建设进展顺利。项目建成后,将进一步推进长三角地区高质量一体化发展。