上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。新站房共地上4层，分别为广场层、站台层、候车层、商业层，站房建筑面积约6万平方米，站场总规模9台23线，其中沪苏湖高铁场3.5台9线，沪昆普速场3.5台10线，南侧既有沪杭客专场2台4线。
上海松江区新闻办介绍，随着沪苏湖高铁开通日渐临近，上海松江站正式投入使用也已进入倒计时。车站设计理念是什么？车站智能化施工有何亮点？周边配套道路建设进展如何？服务中心如何布局？今天让我们一探这座广受关注的车站幕后的故事。
10月17日，“上海松江站”的中英文标识精准地安装在上海松江站屋盖北立面上，标志着松江枢纽——上海松江站站房名牌正式亮相。目前站房建设已进入收官阶段。记者在高铁站房看到，站台区域的站名牌、出站标识均已安装完毕，在站台上格外显眼。
今天（12月26日），沪苏湖铁路沿线体量最大、最具代表性的新建火车站上海松江站启用。上海松江站联结沪苏湖高铁、沪昆高铁及沪昆铁路等多条重要干线，实现了对长三角80%以上城市的快速通达。松江枢纽是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，也是长三角地区的关键交通枢纽。
上海松江站将于12月26日正式投入使用，目前上海南站的绿皮车将逐渐转移到上海松江站。上海松江站上海松江站位于上海郊区，远离市区。目前由松江站到市中心只有一条地铁线路，就是9号线。而9号线由松江站到中心城区宜山路站共经过15站，耗时1小时，时间实在太长，非常不方便。
12月16日下午，上海松江站开通运营冲刺誓师大会在上海松江站候车大厅举行，上海松江站开通运营进入倒计时。2024年12月16日，上海松江站进站检票口。 本文图片均为 澎湃新闻记者 陈逸欣 摄上海松江站是仅次于上海虹桥、上海东站的上海第三大枢纽车站，位于松江城南G60科创走廊腹地。
图说：上海松江站外观 新民晚报记者 陈梦泽 摄（下同）随着沪苏湖高铁预计本月底正式开通运营，上海松江站作为沿线规模最大的新建车站，也将于本月底同步开通运营。今天下午，记者提前来到上海松江站，探一探这座新站的亮点。
可能大家都知道了，再过5个月上海迪士尼就要开园了（官方消息：上海迪士尼乐园将于2016年6月16日正式开门迎客）。那么，从松江到迪士尼，怎么去？有多远？高德地图显示：开车从松江新城地铁站出发，到浦东川沙迪士尼乐园要1个小时。没开车去过，具体要多少时间还不清楚。
12月26日，伴随沪苏湖高铁的开通运营，上海松江站同步建成投用，每天办理旅客乘降业务高铁列车23列；同时，该站成为沪苏湖高铁、沪昆高铁、沪昆铁路并站的大型车站，与既有的上海虹桥站、在建的上海东站形成了上海铁路客运枢纽新格局。
“枢纽通-市内交通信息服务专区”（简称“枢纽通”）是由市交通委、市交通指挥中心指导本市MaaS平台“随申行”搭建的数字化信息查询平台，整合“两场四站”全量市内交通信息，覆盖10条轨交线（含地铁、磁悬浮、市域机场线）、76条公交线、14个公共停车场，帮助抵沪乘客快速找到公共交通上车
最新消息1，上海南站上海南站由普铁站改建高铁站的工程已经进展过半，目前的上海南站已经装饰一新。新的上海南站将于2025年3月，以高铁站的身份重新投入运营。上海南站的改造，主要是迁出普铁线——沪昆铁路，迁入高铁线——沪昆高铁通道。
岁末年初，上海铁路运行版图随着几项大工程的投用和规划建设，呈现出一幅新图景：东、南、北、西（南）四个站点连点成线构成一个“箭镞”状的“四边形”。建设中的东方枢纽上海东站、上海松江站、上海宝山站和长三角最繁忙的交通枢纽上海虹桥站，“四站”相连使上海铁路运行网络进一步“外扩”。
中国铁路上海局有限公司介绍，随着沪苏湖高铁、沪苏通铁路太仓至四团段等新线建设稳步推进，东方枢纽上海东站、上海松江站、上海宝山站、崇明站、练塘站等在建高铁站迎来新进展。目前，新站新线建设进展顺利。项目建成后，将进一步推进长三角地区高质量一体化发展。
