作为目前市场上最主流的代步交通工具之一，电动车的市场保有量已达3.5亿辆，可以说，电动车关乎着老百姓每日的出行、生活、工作，便捷的电动车给生活带来便利的同时，也存在着一些痛点，例如电动车最重要的核心部件电池的使用寿命大不如前。
电动车作为很多老百姓重要的代步工具，在我国拥有超3亿辆的电动车，这也就意味着至少有超3亿块的电动车电瓶存在，一辆电动车基本上可以用5年左右，但是电瓶最多也就两年多就会出现续航不足的情况，这也意味着，每辆电动车基本上都会换一次电瓶，在换电瓶的时候，要不以旧换新抵扣，要不就卖给回收商家，近日，有车主留言，表示自己的旧铅酸电瓶商家只愿意花30元钱，问是否被坑，今天我们就来聊一聊，电动车48V、60V、72V旧电瓶各卖多少钱?
电动车虽然很便宜，但它“身上”的零部件寿命普遍不长，一辆普通的电动车，整体的寿命为5年左右，而它的三大件，电机和控制器一般质保3年，而最为核心的电池，通常只有1.5年至2.5年左右，基本上一辆电动车，至少要更换1次新电池。
电动车因为出行的成本很低，所以很快成为主流出行选择的一种交通工具，它的成本低，不仅是买车价格，即便是用报废的旧电池，依然可以卖钱，而且绝大部分商家，都支持电池以旧换新，十分方便，但经常有网友问我:电动车的旧电池，到底能卖多少钱?
电动车为什么又叫做电瓶车，因为电瓶是电动车的核心零部件，不仅重要，也是整车成本最高的零部件，而且，不仅买车的时候它有价值，即便是电动车用到报废，电瓶同样有价值，如果您把它当作废品卖了，那小行家告诉您，就亏大了。
有人说回收蓄电池是冷门暴利行业，今天我们就来谈一谈这个废旧蓄电池回收，就目前来说，废旧物品回收，王者可能就是废旧铅蓄电池回收这一块，因为铅蓄电池的回收可盈利极高，它从20年年底6800元/吨开始涨到现在的9000元/吨左右。
