深惠、深大城际惠州段的建设，惠州老百姓一直盯着呢。最近有新消息传出来，未来还有机会建设。 先说说这线路规划。深惠城际能把深圳、东莞和惠州连起来，全长有141.927公里。等它建好了，这三个地方来往的时间能大大缩短，经济也能一起发展，在粤港澳大湾区的铁路网里，那可是相当重要。
针对众多深惠居民关注的深惠城轨惠州段建设问题，近期惠州市发改局在惠州网络问政平台，回复市民关于惠深城际铁路何时开建，以及是否会给深圳段一同建设的提问时表示，根据《粤港澳大湾区（城际铁路）建设规划》和广东省城际铁路建设总体工作安排，深惠城际惠州段正在开展规划研究等前期工作，深惠城际
深惠城际建设进展顺利，按照有关消息，计划2026年11月开通运营!惠州市交通运输局表示，来信已经收到，现将有关情况回复如下:经市交通运输局核查，深惠城际铁路坪地至沥林北段已完成工可初步成果，工可报告显示线路起于深圳市坪地站，向北进入惠州市境内，沿规划新龙大道东侧并行设新圩站，并下穿京九铁路与莞惠城际后折向东，引入莞惠城际沥林北站。
4月18日，深惠城际大鹏支线全开段首台盾构机在龙城站—坪山站区间龙坪1号工作井始发，标志着大鹏支线全开段正式迈入区间盾构施工新阶段。与此同时，深惠两地政府部门在近期分别透露了深惠城际惠州段的进展情况，项目将力争在年内取得工可批复。
6月9日，惠州市发改局发布公告，就《惠州市稔平半岛发展规划》公开征求社会各界意见。公示稿显示，稔平半岛位于惠东县东部沿海，由稔山、吉隆、黄埠、铁涌、平海5个镇和巽寮、港口2个滨海旅游度假区组成，陆域面积755.7平方公里，海域面积3200平方公里，海岸线218公里。
厦深铁路从惠阳区淡水街道穿过。 《东江时报》资料图片市委副书记、市长麦教猛在市十二届人大一次会议上作《政府工作报告》时提到，五年后惠州将“建设千里轨道交通，区域枢纽地位更加凸显”。如果说，厦深高铁是打开惠州高铁进程的一扇窗，那眼下的惠州，在城市轨道交通格局中则是完全敞开了大门。
前段时候好多网友留言询问深圳与惠州地铁连通情况？询问惠州何时能够通地铁？关于惠州地铁，最近一次官方信息是，惠州已经符合地铁修建条件......虽然惠州修建地铁条件已达标，但是也提到，最终还是要看政策。不过大家期望还是不要太高，短时间内惠州肯定是无缘地铁了，不要再抱幻想了！
制图：易福红（腾讯元宝AI）南都讯 记者杨振华 近日，惠州市发展和改革局公布了《惠州市2025年重点建设项目计划》，2025年惠州市共安排重点建设项目335宗，总投资6746亿元，年度投资计划1249亿元；安排开展前期工作的重点预备项目313宗，估算总投资5346亿元。
近日，惠州市发改委在惠州市政府网络问政平台回复市民意见时透露，深惠城轨因与正在建设的高铁线路存在一定的功能重合，暂不实施。引发了深惠两地市民的关注。记者也从深圳市轨道办了解到，这一“暂不实施”以“十三五”作为时间期限，暂停的原因为与赣深铁路共用通道，未来或将“重启”。
