他说前段时间在高速路上行驶时，开了辅助驾驶功能，结果车辆突然向右打方向变了道。小施:“我开了LCC辅助驾驶，车速在120码左右，车辆直接变道，好在当时车子是往右变道，如果往左变道我就撞隔离带了，如果右后方当时有车的话，可能就造成一个交通事故，跟别的车撞到一起了。”
至尊版的车主都在不断尝试着停车场记忆泊车、NGP躲避大车、驾驶员注意力监控这几个重大的产品更新，作为智享版车主的一员，看着新的仪表盘交互和光剑模式大灯，短暂的兴奋感过后，总觉得这一版更新，比起顶配车主，有些不疼不痒了。
这两个功能也是免费配送的，如果是花这两万块钱的话，这个功能会变成，用小鹏自己供应商供应的，而不是用合作商的，如果你没花这个钱呢，就是用合作商供应的这个系统，然后另外还有两个功能，一个是自动泊车功能，第二个功能就是NGP自动驾驶功能，就是在高速路上，高架路上它能够实现车辆智能接管，人虽然要共同接管，但是它能够自动地开，包括了这个自动避让，自动变道。
8月10日，据网络消息称，浙江宁波一辆小鹏P7疑似因在高架桥上使用智能驾驶辅助功能，在行驶过程中与前方检查车辆故障的人员和故障车辆相撞。据悉，该事故导致一名前车乘客死亡。8月11日，小鹏汽车官方对这一事故进行了回应。
本次OTA小鹏P5开放了ACC 自适应巡航增强版 & LCC 道路居中辅助增强版功能，这是行业首个量产并应用激光雷达的自适应巡航及车道居中辅助功能，基于视觉和激光雷达的多重感知能力的加持，全新OTA让小鹏P5智能辅助驾驶又上新高度。
