2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
2025——着力整治巩固，全面管控风险！船舶载运危险货物是事关水上交通安全的重要方面。船舶载运油类、危险化学品或易燃易爆、有毒等危险货物，一旦发生火灾、爆炸或重大泄漏事故，可能导致船舶严重损害、环境严重灾难和人员的重大伤亡等事故。
IMO旨在保护需要进入船上密闭处所船员新规则生效，强制要求船上配备便携式空气检测装置。船员在船期间需要进入密闭处所对某些装置进行维护或检查船舶机器关键部位，由于不经常开启这些密闭处所，缺乏必要的通风，从而导致这些处所缺氧、富氧以及含有有毒或易燃气体或蒸气，对生命造成威胁。
近年来，人员违规进入船舶危险密闭空间引起的窒息、中毒、坠落等事故时有发生，严重威胁着生命安全，从今年1月15日开始，交通运输部海事局按照交通运输部统一部署，开展了为期4个月的“违规进入船舶危险密闭空间行为专项治理行动”。
船舶封闭处所进入作业许可是一项安全管理制度，旨在确保在船舶的封闭或受限空间（如货舱、油舱、压载舱等）进行作业时，保证作业人员的安全。在所有安全措施到位并确认安全后，由授权人员签发作业许可，允许作业人员进入封闭处所。
进入封闭处所作业是船上非常危险但有时却十分必要的活动。如果能够避免进入封闭处所，应尽量避免。如果无法避免，应遵守公司相关程序的规定，并遵循相关规范、指南及行业最佳实践，确保进入该处所作业的人员得到有效保护。鉴于船上的设备和功能区域会发生变化，固化的封闭处所清单会误导船员的操作。
大众网记者 刘建永 通讯员 徐晓宇 王晓华 潍坊报道近日，在位于潍坊滨海区的潍坊港木片码头，多艘5万吨级木片船舶同时靠泊作业，这些木片来自东南亚，大批木片从船上源源不断地顺着运输管线送往后方的木片堆场，为潍坊市内多家造纸企业提供原料。
进入夏季船舶封闭处所内温度升高各种有毒有害气体挥发集聚极易导致中暑、中毒、窒息封闭处所内作业危险因素显著增多什么是船舶封闭处所？船舶封闭处所是指具备下列条件之一的船舶处所：1.存在受限的出入口；2.通风不足；3.非设计为连续有人员作业。
一、背景为扎实推进治本攻坚三年行动，保障水上交通安全形势稳定，规范进入船舶危险密闭空间行为，提升船舶安全管理水平，防范和遏制事故发生，自2025年1月15日起，交通运输部海事局在全国范围内开展违规进入船舶危险密闭空间行为专项治理行动。
一、背景为规范进入船舶危险密闭空间的行为，提升船舶安全管理水平，预防和遏制事故的发生，自2025年1月15日起，交通运输部海事局将开展为期4个月的违规进入船舶危险密闭空间行为的专项治理行动。此举旨在强化船员的安全意识，减少因违规进入船舶危险密闭空间而引发的窒息、中毒等事故的发生。
近年来，船员、维修施工人员、码头作业人员等违规进入船舶危险密闭空间引起的窒息、中毒、坠落等事故时有发生，严重威胁生命安全。今天我们就通过一起典型案例来看看进入船舶危险密闭空间之前要做好哪些准备？案例情况“新**8”轮气体检测仪检查照片。
