NV200是一部很特别的车，它很可能被很多人认为是国内传统的面包车，但它的包装定位，以及它的技术规格，其实又是国内市场比较独特的类型。它现在配备了轻松的自动挡，车厢设计也很多地考虑到了人乘车的便利性，说白了，它不仅能像传统面包车那样能装载，也适合家用。
纯电动的汽车越来越多，但是用在房车上的底盘并不多见，现在国际市场上如依维柯、日产和大众 e-Crafter，都是比较成熟的电动车型，当然也有用在房车上的，上期文章介绍是电动依维柯房车，今天我们再了解一台日产电动露营车。
转眼间两个月过去了，NV200的长测也即将结束。其实长测开始前我们就已经对NV200充满好奇心，因为在大街上时常看到有拿NV200拉货的，也有开着NV200接送人的。所以我们一直想了解清楚为何NV200能如此受欢迎，用途如此多。
NV200定位是一款家用商用两不误的车型,刚接手这台车的时候我曾经也有一定的顾虑，担心其搭载的CVT变速箱究竟能否胜任如此大的任务。毕竟家用车型需要对动力的平顺性有很高的要求，而商用的时候又对动力有着更多的需求，而且买NV200的消费者也很看重其燃油经济性。
新车评年中出游，所有长测车在办公楼下集合，我很认真地围着NV200打量了一圈。高高瘦瘦，方方正正，只是那不太协调的尾灯，似乎和整车风格搭不到同一个调子上。1.8米的个子，10多万的身价，配四个14寸的圈，装四条165的胎？
NV200的长测已经接近尾声。在编辑部的这段时间内，NV200因为其储物空间宽敞以及能够满足7人乘坐的需求，所以时常被各个同事征用。NV200的使用场景也足够丰富，有满载7人跑高速、也有市区路况，以及尾厢满载跑高速等等，这些使用场景正是购买NV200的消费者会经常遇到的。
NV200无论是满载7人还是拿去拉货，它都能轻松胜任。但那么这么一个大胖子车型，究竟会不会很大胃口呢？【AUTOV 用车体验】有关注我们汽车生活网用车栏目的车迷朋友，就会知道NV200其实是一辆内部空间挺大的车子。无论是满载7人还是拿去拉货，它都能轻松胜任。
