8月21日，记者从呼和浩特市交管部门了解到，为了加强对摩托车闯禁行以及机动车乱停乱放加强管理，首府从9月9日零时开始启用一批新监控，以加大查处力度。 据介绍，为进一步提升首府道路交通管理水平，创造良好交通环境，呼和浩特市对城区道路及公路交通技术监控系统进行了升级改造。
大街上汽车越来越多了，这是因为社会发展，人们的生活水平显著提升，汽车走进千家万户，已经成为生活中必不可少的交通工具。然而，汽车的增多也给道路交通带来压力，比如堵车严重，所以很多人在短途出行是尽量选择自行车。其实摩托车也是一个好选择，但是现在为什么在大街上很少见摩托车呢？
不知道还有没有人记得，在网约车之前，我国道路上最常见的就是一些骑着摩托车风驰电掣拉客的“摩的司机”，只可惜30多年前一纸“禁摩令”，大街小巷的摩的司机销声匿迹，迎来了网约车蓬勃发展的时机，到了19年，全国已经有100多个城市实施了禁摩令。
2016年，由于道路大面积改造施工，为了应对交通拥堵和预防交通事故的发生，呼和浩特交警在二环内以及二环以外部分道路全面实施禁摩，同时下大力气对辖区进行了严格的管控，尤其是对运货、载客的三轮摩托车进行整治，保证了禁摩令的实施。
随着我国经济的发展，老百姓的出行工具也经历了多次迭代更新， 从传统的人工助力的自行车到燃油充电的汽车、电动车，不过，在迭代的过程中，有一种代步工具目前已经脱离了主流市场，或许很多人都已经遗忘，这就是摩托车，在90年代的时候，摩托曾作为家喻户晓的代步工具，成功走进千家万户，在那个汽车还属于“奢侈品”的时期，摩托车的快速、高效成为了不少的选择。不过，摩托车当时的普及，带来了非常多的负面影响，最终北京率先出台了“禁摩令”，之后有200余个一二三线城市跟进，从此，摩托车就退出了主流的代步工具行列，就在摩托已经被人遗忘之际，又一规定把“禁摩令”拉回人们的视野中。
近年来，越来越多的城市开始解禁摩托车。2017年西安悄然解禁摩托车，成为全国首个摩托车解禁城市。此外，廊坊、济南、青岛等城市也陆续解禁摩托车。近日，内蒙古鄂尔多斯市东胜区现结合道路交通管理和通行实际，决定在东胜区城区解除摩托车限行管理措施。
