#头号新车#独立和自由是现今不少人在选择度假时所追寻的一种旅游方式，房车自驾使之成为了一种可能，没有时间的约束，边走边游，也无需酒店入住的手续，也不用考虑规定的早餐时间，更没有感觉被捆绑在一个地方的感觉，我走到哪里，哪里便是诗和远方，这就是房车自驾旅游。
甩挂运输繁荣的背后---真甩还是假甩？最近一段时间,甩挂运输被更多的物流平台或者物流自媒体及物流媒体炒得火热,今天我特意留下了上篇文章自己设置的一张图表,此图也涵盖着未来甩挂运输模式,也是作为传统物流人对未来的一种思考,寻求在“物流+互联网”或者是“互联网+物流”的一种破局之路。
5月15日，亿欧网受邀参加天地卡航战略发布会暨天地汇全国干线运输甩挂网络启动仪式，会上天地汇推出核心产品“天地卡航”，旨在联合扶持现有专线共同打造合作专线甩挂网络，最大限度发挥运力效能，降低空驶等待时长，全方位提升盈利水平，提高运输效率。
【卡车之家 原创】公路甩挂运输作为物流货运业的一项重要运输组成部分，自国家十二五计划中提出要推进干线甩挂运输发展，推出的相关政策和发展方向将成为国家货运道路运输的工作重点，同样也是物流企业及甩挂用户热切关注的地方。
甩挂运输是目前一种比较先进的运输组织方式，是提高道路货运和物流效率的有效手段。在欧美、日本等地区，甩挂运输早已成为了主流的运输方式 但在我国，甩挂运输的发展目前依然非常落后，在整个行业中所占的比重也很有限。那么，究竟是哪些方面限制了甩挂运输在国内的发展？
说起中置轴挂车，在普货运输中运用的还很少，而在轿运车领域却已是很常见的产品了，抛开产品成熟度不说，中置轴挂车最大的优势就是载货方量，根据2016年颁发的《GT/T 1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》中，新增了中置轴货运列车的选项。
车身呢? 货车竟“断尾”下高速逃费3次“甩挂逃费”1.3万元，司机因诈骗罪获刑一辆满载的货车上了高速，下高速时竟然只有车头，缴费驶出收费站后车头立马掉头再上高速，再次下高速时货车又“变”出车身。货车司机用这样的方式多次“甩挂逃费”达1.3万元。
