2022款大众速腾刚上市不久，厂家便公布了中期大改款试装车型，使得不少潜在消费者在购买和观望之间犹豫，那么本文就针对目前在售的2022款大众速腾整体，以及全系不同版本之间配置区别进行详细解读，希望能够给消费者提供一些参考价值。
2005年，大众基于PQ35平台推出了Jetta A5，并在洛杉矶车展上正式发布，第二年，一汽大众就将其引入中国，取名速腾Sagitar，凭借原汁原味的德系品质，不错的空间表现以及时尚动感的车身造型，很快就成为A+级家用车细分市场的标杆产品，并随着换代改款，总销量不断攀升，截止到目前，速腾国内销量已经突破350万辆，成绩斐然。
但很多朋友不会用、不敢用，也不知道它到底值不值钱，今天给大家实拍看一看原理和使用方法。有的品牌，Auto Hold启动方式不太一样的，你刹车之后你再往深的踩一脚，它就自动进入Auto Hold了，相当于是随用随开，一脚脚踩的，我自己比较喜欢这种，我自己的车也是这样。
具体到紧凑型轿车的细分领域当中，速腾就是一款实力很稳定的家轿车型，我们此次所试驾的版本型号为速腾 2023款 200TSI 手动飞越版，新车官方指导价格在12.79万，目前在经销商层面还存在1.8万元左右的优惠，下面我们就来具体解析它在各个维度的真实表现如何。
**起步：**很多配备电子手刹的车型，在车门关闭-系好安全带后，稍微轻踩油门，手刹就会自动关闭。**等红灯：**此时，如果没有坡道的情况下，可以直接停留在D挡，并且踩住刹车，时间长的话，可以在N挡，并且开启电子手刹。
又名Hill-start Assist Control。车辆在陡峭或光滑坡面上起步时，驾驶员从制动踏板切换至油门踏板车辆将向后下滑，从而导致起步困难。为防止此情况发生，上坡起步辅助控制暂时（最长约2秒）对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
在我心里一直比较喜欢大众品牌的车型，随着家庭条件的提升，终于我也可以买车了。因为喜欢大众所以直接去了大众4S店，经过精挑细选，最终结缘大众速腾2021款280TSIDSG舒适智联版车型，新款的速腾真心很漂亮。接下来我给大家分享一下我对这款车的真实用车心得，以供大家参考。
2022款速腾已经上市一段时间了，综合评价还是不错的!新车共发布了七款车型，分别是200TSI 手动飞越版，200TSI 手动超越版，200TSI DSG飞越版，200TSI DSG超越版，280TSI DSG飞越版、280TSI DSG超越版、280TSI DSG卓越版，官方指导价13.35万——16.59万!
根据乘联会发布的年度销量排名，一汽大众速腾在2021年1-12月累计销量234219辆，排名轿车销量榜第七位，市场认可度颇高，最近这款紧凑型轿车迎来了改款，2022款速腾正式上市。2022款速腾共推出了七款车型，相比2021款，不再推出30周年纪念版，同时增加了三款飞越版车型。
