今天回老家，看到邻居家的上海通用轿车（印象中应该已经很多年前的车了），这个门把手似曾相识，没错，就是2024年最受欢迎新能源车型：小米su7!上海通用关于小米su7的半隐藏式门把手，从发布至今，可谓是热议不断。
该说不说，关于车上“最没用”的配置之一，隐藏式门把手被很多车主所诟病，难以单手操作、冰雪覆盖阻碍弹出、有夹手风险……但鉴于目前汽车设计向智能化、低风阻化转变，市面上90%以上的新车均搭载了该项配置，从最早的特斯拉，到现在的理想、蔚来、小鹏……就连传统燃油车企也开始向该设计看齐，且
5月8日-6月7日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。项目建议书指出，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。
导 读长假期间，不少人走亲访友、驾乘出行或者去选购新车，接触不同汽车的机会越多，越会感受到“开车门”是个技术活儿，甚至能找到“开盲盒”的感觉。如今，隐藏式门把手风头正盛，增加续航、提升品质的背后，不实用、不实惠、甚至不安全的问题日益凸显。在汽车设计领域，如何把握创新和功能的平衡？
