今天回老家,看到邻居家的上海通用轿车(印象中应该已经很多年前的车了),这个门把手似曾相识,没错,就是2024年最受欢迎新能源车型:小米su7!上海通用关于小米su7的半隐藏式门把手,从发布至今,可谓是热议不断。
该说不说,关于车上“最没用”的配置之一,隐藏式门把手被很多车主所诟病,难以单手操作、冰雪覆盖阻碍弹出、有夹手风险……但鉴于目前汽车设计向智能化、低风阻化转变,市面上90%以上的新车均搭载了该项配置,从最早的特斯拉,到现在的理想、蔚来、小鹏……就连传统燃油车企也开始向该设计看齐,且
5月8日-6月7日,工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。项目建议书指出,近年来,随着汽车电动化、智能化的快速发展,隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。
导 读长假期间,不少人走亲访友、驾乘出行或者去选购新车,接触不同汽车的机会越多,越会感受到“开车门”是个技术活儿,甚至能找到“开盲盒”的感觉。如今,隐藏式门把手风头正盛,增加续航、提升品质的背后,不实用、不实惠、甚至不安全的问题日益凸显。在汽车设计领域,如何把握创新和功能的平衡?