本赛季也只有在意大利站的比赛中,法拉利双雄能受到如此热情的追捧。 法拉利车队在经历了连续第6个赛季的失望之后,这支老牌劲旅正在与老对手迈凯轮一起携手陷入低谷,这是否又是一个马拉内罗要经历的新的轮回?还是经历阵痛之前的蛰伏,红色跃马的春天即将来临?
乘兴而来,败兴而归,对法拉利车队和维特尔来说,他们的六年合作可以用这句话来总结。虽然梅赛德斯车队领队托托*沃尔夫说维特尔“对任何一支车队来说都是一笔财富”,虽然汉密尔顿与博塔斯的合同都是本赛季结束后就到期,但在汉密尔顿大概率会续约的情况下,支付更高年薪去请维特尔来当“二号车手”,
维特尔在社交平台如是说:“我热爱这项运动,自从我记事起它就是我生活的中心,但我的正常生活因此偏离轨道,我并不想只有赛车手这一个标签,我很确信的是,定义我们的应该是,我们是谁以及我们如何对待他人,而不是我们在做什么。”