本赛季也只有在意大利站的比赛中，法拉利双雄能受到如此热情的追捧。 法拉利车队在经历了连续第6个赛季的失望之后，这支老牌劲旅正在与老对手迈凯轮一起携手陷入低谷，这是否又是一个马拉内罗要经历的新的轮回？还是经历阵痛之前的蛰伏，红色跃马的春天即将来临？
乘兴而来，败兴而归，对法拉利车队和维特尔来说，他们的六年合作可以用这句话来总结。虽然梅赛德斯车队领队托托*沃尔夫说维特尔“对任何一支车队来说都是一笔财富”，虽然汉密尔顿与博塔斯的合同都是本赛季结束后就到期，但在汉密尔顿大概率会续约的情况下，支付更高年薪去请维特尔来当“二号车手”，
维特尔在社交平台如是说:“我热爱这项运动，自从我记事起它就是我生活的中心，但我的正常生活因此偏离轨道，我并不想只有赛车手这一个标签，我很确信的是，定义我们的应该是，我们是谁以及我们如何对待他人，而不是我们在做什么。”
