9月30日下午，重庆轨道沙坪坝站换乘大厅及换乘通道正式建成投用。此次投用的换乘通道为1号线、9号线、环线三条轨道换乘提供了方便。换乘区域呈T字形布置，包含1个换乘大厅和5个连接通道，总面积约4966平方米。
6月15日下午4点，重庆轨道交通首座四线换乘站27号线沙坪坝站通道施工完成，进入车站主体施工阶段。建成后，沙坪坝站也将迎来“四线换乘”时代。“27号线将在沙坪坝站，与既有轨道1号线、9号线、环线，通过换乘通道接综合换乘厅实现四线换乘，同时与沙坪坝铁路客运站衔接。
6月15日下午，由中铁八局承建的重庆轨道交通27号线沙坪坝站通道施工顺利完成，正式进入车站主体施工阶段。该站建成后，将与既有轨道交通1号线、9号线、环线通过换乘通道接综合换乘厅实现换乘，成为重庆首座四线换乘站。
华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳）今（15）日，重庆轨道交通27号线沙坪坝站通道施工完成，正式进入车站主体施工。今后该车站将和已通车的轨道交通1号线、9号线、环线实现站内换乘，成为重庆首座轨道交通四线换乘站。施工工人正在开挖重庆轨道交通27号线沙坪坝站。
本文针对重庆市综合立体交通网国际枢纽集群的发展需求，借鉴枢纽集群、公共交通导向的开发模式等相关概念，梳理了重庆市“三主两辅”综合客运枢纽建设实践发展概况、用地开发模式、现存问题等，提出了综合客运枢纽集群TOD模式与城市协同发展优化和管理的对策建议，以促进交通与城市功能的深度融合，引导城市交通发展模式向集约化、国际化、绿色化、人文化转变。
