入夏以来，位于上海的长江入海口航道内洪季泥沙骤淤情况日益严重，加之夏季沿海台风频发，导致航道单次骤淤量高达700余万立方米，航道水深低于通航标准，船舶通航压力剧增。中交上航局10余艘疏浚挖泥船组成的船队，在长江口全长125.27公里、平均深度12.
连日来，长江荆州航道处全面启动辖区内航道疏浚工程，包括大埠街、涴市、太平口在内的多个重点水道迎来重要维护期。为确保疏浚作业高效进行，抓斗式、耙吸式、绞吸式三种挖泥船型齐聚荆航辖区，共同发力，为保障航道安全畅通而奋战。
随着船尾两侧巨大的机械臂展开，耙头缓缓深入江水中，江底的泥沙不断被吸入船舱中……7月10日，长江口航道管理局自有耙吸挖泥船“长江口01、02”轮继续在长江口作业。截至今年，“长江口01、02”轮投入长江口深水航道疏浚维护已有10年，保障着12.
中新网武汉4月25日电 (范淑琴武一力)长江航道局近日组织实施的长江干线界牌水道应急疏浚工程全面完工，航道条件得到显著改善。经监测，疏浚后该水道水深由4.5米提升至5.1米，右槽口门拓宽至200米，过往船舶通航效率提高约30%。
中新网湖北新闻1月26日电（史迪文 汪奇峰 武一力）位于长江上游泸州局辖区叉鱼碛水道的疏浚施工现场26日依然忙碌，随着最后一斗淤积物被顺利清除，长江全线所有水道的春节前养护疏浚施工收官，长江水上“高速路”春节期间畅行无阻。进入春运以来，长江航道上的运输需求持续呈现旺盛态势。
新华社武汉1月27日电（记者张阳、李思远）春节临近，寒风凛冽，在随江水摇晃的航道养护疏浚船上，工作人员正紧张忙碌地操作设备，一点点清除航道上的淤积物。春运以来，长江航道运输需求旺盛，但长江干线水位持续偏低。
受去年特殊水情影响，近期长江水位持续走低，航道窄、通航条件差。近日，长江武汉航道局对长江大桥水域航道进行为期10天的非禁航维护疏浚，并将根据疏浚效果，调整施工区域、增加疏浚船舶、优化航标配布，确保枯水期航道畅通安全。
15日，在江苏启东长江水域，我国首艘、自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮下水。图片来源：央视新闻据了解，“浚澜”轮总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念，拥有完全自主知识产权。船体总长67米，宽11.
武汉航道船厂厂区鸟瞰楚天都市报11月23日讯（记者简俊晖 通讯员 张敏 胡深博）近日，在武汉开发区举行的“内河绿色船舶智能制造示范基地”推进会上，武汉航道船厂表示将在该区建设“国家级绿色船舶智能制造示范基地”，为湖北船舶建造创品牌、立标杆。
今天（2月15日），在江苏启东长江水域，我国首艘、自主研发全电驱拼装式深水环保绞吸挖泥船“浚澜”轮下水。据了解，“浚澜”轮总体设计体现“绿色、高效、智能、环保”的理念，拥有完全自主知识产权。船体总长67米，宽11.
5月，时值春夏之交，长江口深水航道是一派繁忙景象，日均进出通航船舶数量接近200艘次。近日，中新社国是直通车记者跟随国务院国资委新闻中心“走进新国企中国智造品牌行”活动，登上了正在长江口航道维护疏浚工程施工的“新海虎8”轮。
