说起买发动机送车这个事，现在大家都知道本田就是这个模式，但是有个车企，它的发动机甚至“单卖”，毕竟好多自主品牌车型早期都是用的4G系列发动机，三菱在紧凑型SUV领域，三菱欧蓝德已经有些老骥伏枥，目前终端有很大的优惠，那么买到手后，后续的养车费用其实也不是一笔小钱，这篇文章就来算一
导语:提到欧蓝德大家并不会陌生，早些年欧蓝德还是原装进口车的身份，如今国产化后，品质依旧出色，而且门槛低了很多。欧蓝德也开始走起了性价比路线，定位比奇骏，荣放，CRV都要低，17万可以选到2.4L版本。
对于三菱汽车来说，除了最新款式的三菱劲炫以及最新款式的三菱帕杰罗之外，作为经典的家用紧凑型SUV三菱欧蓝德车型，可以说一直以来都是标杆级别的存在，而相比普通的新款三菱欧兰德来说，今天要与大家分享的这台E vo版本的新款三菱欧蓝德，同样更加有魅力，该车不仅要比普通版本的车型更加具有驾驶乐趣，而且作为高性能版本的车型，该车在外观造型以及细节方面也有着明显的不同。
小弟89年，可以说一直想买车可是能力有限，只能望尘莫及。14年工作2年了，多少攒了钱，虽然不多，再次产生了买车的冲动，已经跟同事看了好几次车展，放心车模肯定是不会落下的。刚好今年老爸的别克君威快11年了，该淘汰了，买车的想法和老爸一拍即合。果断在8月份车展订一台。
[汽车之家车主访谈]欧蓝德在国内算得上是一款小众车，但不可否认的是，它的空间、动力和油耗都能够令人满意。在之前的试驾文章中，我们曾经对欧蓝德进行过详细的解读，而今天我们又请来了三位车主，听一听他们对于这款车的评价。
【e族单车试驾】8月26日，广汽三菱的国产欧蓝德将在长沙上市，作为广汽三菱的第三款车型，欧蓝德是被寄予希望的重头戏车型。作为车辆试装期的考察，高原地区试驾是非常重要的环节，于是乎我们在海拔高于3500米的青海高原地区进行了试驾。
刚参加工作后一年，父母给我买了人生中的第一辆车，雪佛兰科鲁兹。当时的科鲁兹可是神车，我买的时候它还是轿车销冠呢，那时科鲁兹的地位不亚于现在的日产轩逸，但现在已经没落了。这车是2010年买的，已经陪伴了我10年，大毛病倒也没出过，但最近这几年确实小毛病不断。
经常有人问我，20万以内什么样的车才称得上好车，这个问题真的很难回答，至少目前市面上能见到的，都多多少少有些小遗憾，要么性能平庸，要么空间局促，要么配置略低，总之你都能找出不足之处，但是如果我告诉你有一台车，完全是因为内饰而自毁前程，你会想到谁?
本文为12gang.com原创稿件，作者马博韬，转载请注明出处 网友 风 留言给茶哥：各位老师请教一下三菱原装进口的欧蓝德2.4豪华版5座的怎么样？ 茶哥解答：质量稳定，越野性能不错，目前优惠幅度较大，性价比很高。
