极目新闻评论员 文清蔓近期，广东顺德“围村收费”乱象引发广泛关注。租客为省停车费，把车停在三公里村外，这一现象凸显出围村收费在实施过程中存在的问题。（10月18日南方都市报）相关新闻图片不可否认，在车多位少的困境中，收费在一定程度上可以作为一种管理手段。
注意看，在这个农贸市场的大门下边，也修了岗亭，装上了收费栏杆了。今年上半年的时候，这个农贸市场就在搞围村收费，然后直到下半年还是没有收费。最近几年，东莞围村收费愈演愈烈，连农贸市场也不放过了。在上半年的时候，这里都在建这个收费的栏杆，收费桩。直到今年11月份才开始收费。
笔|羽冰编辑|羽冰在阅读此文前，辛苦您点一下关注，即可方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持引言说起来珠三角那块儿，围村收费这事儿，可真是个让人又爱又恨的话题。咱们老百姓每天出门遛弯儿，开车上下班，停车这事儿，简直就是生活中的一大考验。
4月10日，《2025年东莞市政府工作报告》在东莞市政府官网正式对外发布。其中，2025年工作安排中明确提出:坚持规范收费、均等服务，引导村停车围合管理向精细化管理转型，逐步消除围村收费，打造停车规范管理典型村100个以上。
石鼓社区人行道、行车道、非机动车道层次分明。东莞围村收费之问策东莞的村社区停车管理问题备受关注。近日，南都记者邀请学者对当下东莞围合管理与2021年围村收费风波的时空背景迥异、目前尚存的管理乱象进行分析解读，并对围合管理后“僵尸车”违停至村外等问题建言献策。
