湛江的电动车“大军”作为代步工具，电动车成为普通市民的必需品，而在湛江的电动车中，“玉林产”占有一席之地。如今，随着玉湛高速的开通，玉林一些电动车厂迎来了不少湛江的新客户。玉湛高速，将带着玉林电动车“一起飞”。
小微有话说想在周末自驾游去湛江吃海鲜的玉林侬，又有好消息！小微今天从玉林市交通运输局的官网上了解到，今年即将开工建设的玉湛高速，又有大进展，目前玉林至湛江公路（广西段）环境影响评价已按相关要求完成，4月13日正式向外公示啦！
关于S79玉湛高速（广西段）马坡互通A匝道（AK0+000-AK0+422.477）路面涉路施工封闭实施临时交通管制措施的通告因实施S79玉湛高速（广西段）马坡互通A匝道（AK0+000-AK0+422.
玉湛高速主线全长约74.86公里，总投资额约70.16亿元，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，路基宽26.5米，采用“BOT+使用者付费+县县通补贴+可行性缺口补助”模式实施，建设期4年，运营期30年。
在刚结束的广东省十二届人大三次会议上，通过了《广东省2014年国民经济和社会发展计划执行情况与2015年计划草案的报告》，报告公布了2015年重点建设前期预备项目，其中包括玉林至湛江高速公路湛江段106公里项目，看到这晚报君兴奋了起来，难道期盼已久的玉湛高速从梦想照进现实了？
广西玉湛高速途经的陆川县和博白县，旅游文化资源和农牧产品较为丰富，但交通基础设施较为薄弱。玉湛高速的通车运营，极大改善了区域路网结构，为当地连接发达省市广东南部地区开辟了一条出省出海新通道，对区域开发生态文化旅游产业，发展特色农产品精深加工具有重要意义。
6月28日，玉湛高速PPP项目经过综合考核，顺利通过交工验收，将于6月30日正式通车运营!玉湛高速主线全长约74.86公里，总投资额约70.16亿元，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，采用“BOT+使用者付费+县县通补贴+可行性缺口补助”模式实施，建设期4年，运营期30年。
截止2022年1月28日，玉湛高速全线充电站调试完毕，并正式投入使用。此次建设充电站的服务区分别是石岭服务区、合水服务区和陆川服务区，投入使用的充电桩以直流快充为主，具有高效、安全、绿色等优点，能够快速安全地为新能源车辆进行充电。
好消息！好消息！玉湛高速（广西段）正式通车了！（图片来源于今日头条）玉湛高速全线通车后，从湛江到玉林的车程由4个多小时，缩短为一个半小时，打通桂东南地区连接广东南部地区出省出海新通道，进一步推动粤桂两省（区）经济发展与合作，对于湛江的小伙伴们来说真是好消息，暑假去撒欢方便多了！
广东规划通往邻省34条高速公路，通广西的有13条，其中过玉林的就占了7条。这7条广西经玉林通往广东的高速公路，全线通车的有1条，广西段通车广东段未通车的1条，广东段完成广西段未完成的1条，未开工建设的4条。
小微有话说去年十二月，小微发布了荔玉高速即将开工修建的消息，小伙伴们是各种嗨皮啊。今天，小微在玉林交通运输局的官网看到，荔玉高速已经通过了第二次环评，目前正在公示阶段。环评通过，接下来就是招标啦。荔玉高速，看得到的开工在即！除了荔玉高速，小伙伴们关心的玉湛高速，也传来了好消息！
