5月16日，国家统计局发布数据显示，1至4月，全国固定资产投资同比增长6.8%;总体看，4月份疫情对经济运行造成较大冲击，但这种影响是短期的、外在的，我国经济稳中向好、长期向好的基本面没有改变，转型升级、高质量发展的大势没有改变。
当地时间8月，欧盟委员会（下称“欧委会”）就对美国关税反制措施的产品清单展开公众咨询。欧委会拿出了一份价值950亿欧元的进口产品清单和一份价值44亿欧元的欧盟对美出口产品清单，其中包括可能被征收出口关税的废金属(废钢和化学品)。不过欧委会此次没有列出可能的关税水平。
来源：【中国城市报】资料图为位于河南省安阳市安阳县的德力新能源汽车有限公司生产车间内，工作人员正熟练地操作设备加工汽车零部件，赶制海外订单。人民图片10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。
特朗普当选美国总统之后，将可能对中国轮胎等产品设置更多的贸易“篱笆墙”。他主张美国要实施保护本土企业的贸易保护主义措施，包括对原产中国的进口商品征收惩罚性关税。前不久，在浙江杭州举行的十七届全国橡胶工业信息发布会上，将中美之间的贸易摩擦加剧列为轮胎行业面临的主要问题之一。
每35秒，就下线一条轮胎！在赛轮轮胎，工厂里的轮胎巨型成型机不断刷新着中国轮胎的生产速度。而在遥远的塞尔维亚，玲珑工厂的智能物流系统，每时每刻都在精准调度着欧洲订单。从产到销的全程在线、无缝对接，标志着中国轮胎业的全球化征程正打开新的局面。
据央视报道，欧洲联盟和越南6月30日签署两份贸易协定，同意在10年内逐步削减双边贸易99%的关税。欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦和越南工贸部部长陈俊英当天下午在越南首都河内签署自由贸易协定和投资保护协定。越南是继新加坡以后第二个与欧盟达成自贸协定的东南亚国家。
此前，欧盟委员会致信美国商务部，警告若美国向汽车或汽车零件加征关税，将可能向总值2940亿美元的美商品征报复性关税，相当于美国去年总出口额的19%。日前，美国总统特朗普再次表明不排除加征汽车关税，以迫使贸易伙伴在对美谈判中让步。欧盟如此强硬的态度，特朗普还敢出手吗？
