日产骐达作为典型的两厢家用紧凑级轿车，当年上市之后也是风靡一时，而且也是全球车型，保有量早已经超过百万台，而且还曾经出过1.6T版本车型，在当时也属于钢炮级别的车型，不过后来因为种种原因停产，只剩下更符合市场的1.6L动力版本车型，经过演变，如今骐达依然能够在国内汽车市场占据一席之地，可见其自身也有不俗的实力。
就比如说丰田旗下的威驰FS，作为一款合资车，价格上不算贵，我最近体验了2021款 1.5L 手动锋驰版 威驰FS，厂商指导售价在7.58万，在江苏地区有4000元上下的优惠，作为一款满足城市通勤的两厢小车来讲，值得我们去探讨一下。
自全新一代本田思域上市一年之久，本田也终于要迎来全新一代思域HATCHBACK，官方计划，新车或在12月20日上市发售。之所以全新一代思域HATCHBACK比三厢版更晚到来，也是因为现款思域HATCHBACK仅上市两年左右，预计新款售价也将延续现款车型（14.39-16.
五年前甚至是更早时间，在日本本土汽车TOP10销量榜单上，我们一定能看到一款名叫AQUA的车型。AQUA为丰田汽车于2011年在日本本土推出的紧凑级两厢车型，由于其搭载丰田HYBRID THS II系统，凭超低的油耗而连续多年成为日本本土汽车市场销量榜首，在海外市场可谓是有着超高的人气，不过一直没能引入国内售卖，而略为可惜。
