案例警示案例一2023年11月30日约0528时，佛山籍散货船A轮在防城企沙装载卷钢材开往上海途中，在汕头南澳三点金海域发生触礁事故，事故造成船舶压载舱右3#边舱、左5#边舱进水，所幸没有人员伤亡和水域污染。
珠海“523”袁齐连所属的涉渔“三无”船舶与“君津达999”轮碰撞事故。2019年5月23日约2213时，盐城市滨江运输有限公司所属的平板货船“君津达999”轮空载从江门新会船厂驶往深圳土洋途中，在珠海港K14锚地西北角附近水域与装载生蚝的涉渔“三无”船舶发生碰撞，事故造成涉渔“三无”船舶2人落水，其中1人死亡。02。上行海轮“国远1”轮与并绑锚泊的船舶碰撞事故。2018年10月9日18:10分左右，在长江108号浮附近水域，上行海轮“国远1”轮因避让操作不当，驶入长江定易洲锚地，与并绑锚泊的船舶发生碰撞，导致3艘船舶沉没、4艘船舶不同程度受损。
案例警示长江口水域是船舶进出长江以及中国沿海南北航线船舶的主要水上运输通道，船舶密度大、交通流复杂。同时，该水域也是我国传统的渔场，有着丰富的渔业资源，大量的渔船在此水域进行捕捞作业，商船传统航线与渔场（区）的重叠，使得商渔船碰撞事故时有发生。
在统一国际海事立法的大趋势下,CMI为了解决船舶碰撞损害赔偿问题,在1985年第35届会议上提出了《确定海事碰撞损害赔偿国际公约预案》(以下简称《公约预案》),并在此基础上于1987年制定并通过了《船舶碰撞损害赔偿的里斯本规则》(以下简称《里斯本规则》)。
案例警示重点关注案例回放原因分析吴船长点评案例回放让路船舶不早让，犹犹豫豫致碰撞2022年12月22日约0150时，香港籍散货船J轮空载由山东日照岚山港驶往天津港途中，在石岛东南约23海里处与日照籍渔船L轮发生碰撞,导致渔船沉没，5人死亡，6人失踪。
在海战博物馆展出的《长风破浪——世界航海五百年展》展厅里有一件19世纪英国航海船用铜罩磁罗经。19世纪英国航海船用铜罩磁罗经，长25.5厘米，宽20厘米，高53厘米，重5824克，木质落地式底座，底座上有商标，有“sestcee HENDY BDOWNE & SON STATION WORKS BARKING ESSEX TYPE'A'”字样。
陆地有地图，海洋有海图，海图就像航海者的眼睛，帮助航海者在茫茫大海中找到正确的方向。如果没有海图的指引，船舶航行就可能遇到危险。海图引领我们更好地走进海洋、认识海洋、探索海洋。六百年前，明朝航海家郑和七下西洋，拉开了人类远洋航行的雄伟篇章。
