火车轨道是怎么来的呢?《释名·释道》云:“道，蹈也;路，露也，言人所践蹈而露见也。”《尔雅·释宫》称:“一达谓之道路，二达谓之岐旁，三达谓之剧旁，四达谓之衢，五达谓之康，六达谓之庄，七达谓之剧骖，八达谓之崇期，九达谓之逵。”
先有鸡？还是先有蛋？这个问题从古至今一直困扰着人类，我们也一直在寻找真正的答案。而另一个同样的问题，先有火车？还是先有轨道？也让一些人搞不明白。在我们的印象中轨道和火车应该是同时出现的，但实际情况却是轨道要远比火车出现得早，轨道原意是指车轮行驶过后所留下的车辙印。
铺设铁轨之后，再和转辙器合作，这样火车不需要转向就能够行走，铁轨这个名称听上去，就好像是铁制造一般，同时也成为了很多人的误区，认为铁轨是由铁制造的，其实并不是，如果使用铁制造，那么铁轨是无法承受住列车的重量，因为铁是相对较脆的材质，再加上铁是会生锈的，而铁轨本就是风吹雨淋的，如果是用铁制造，就意味着很快就会生锈，那显然是不合适的。
高速发展的时代，坐绿皮火车的人少了很多，虽然票价比高铁便宜，但实在是太慢了，速度比高铁慢了近1倍。有人说应该把绿皮火车淘汰掉，其实这也不对，你不坐，别人要坐啊，而且很多地方没有高铁，只有火车，淘汰了当地人出行咋办?
