绿皮车，桶装面，最好能加根肠。记忆中的火车餐饮已经满满的红烧牛肉味了。和谐号出现后，我国在铁路上的速度超过美国Amtrak，超过日本新干线后，但我吃货大国铁路上的餐饮水平似乎停滞不前。中国铁路餐饮图左为15元配置，右为45元。
各国·火车餐美国都知道老美比较喜欢吃快餐，火车上提供的食物也是快餐品种较多，汉堡、热狗和三明治之类的，当然，像牛排这种偏正式点的西餐也有。美国人也都很讲究格调，现在好多火车线路都有各自的独特风格，因为他们想让大家觉着坐火车是很惬意的一件事，并不只是一种交通方式。
俄罗斯的餐饮相对于中国而言,要简单很多。因此无论是在家中聚会还是乘火车出行,他们的食物简直可以用乏善可陈来形容。《环球时报》记者在俄罗斯游历十年,经常乘火车出行,因此也曾留心观察过俄罗斯人是如何解决在火车上吃饭的问题。
日本篇日本人热爱火车便当的程度相当疯狂，甚至还将4月10日定为“铁路便当日”。有些便当强调每日限定生产数量，排队都不一定吃得到。在国内，宁愿忍着饥饿也要挨到火车到站后才疯狂觅食。在日本，只有你想不到没有他们做不到的美味便当陪伴你的火车旅途，实在是很享受！
旅游或者旅行，恐怕火车是一种最常乘坐的交通工具了，火车空间大，可随意走动，又能和天南地北的人交流。特别是长途旅行，火车又大多数旅客的选择。不过在火车上吃饭，是比较让人烦恼的事儿，自带麻烦，餐车上的饭菜又难吃。这不，日本的媒体都开始我国的列车盒饭了。
“瓜子花生矿泉水，有人需要吗？来，前面的脚收一下”，坐过火车的人对这段话一定不陌生。但是小推车上什么都有，就是不卖泡面。关于这个，人铁总回应了，泡面味太大，影响车厢环境。在车厢内吃泡面是不太好，但盒饭敢不敢不卖那么贵？卖的贵就算了，还那么难吃，这不欺负人嘛。
这是一对在印度旅游的美国夫妻，男的叫金，女的叫做奈克，对于印度 这对美国夫妻一直很向往，在不久之前，他们刚刚参加了印度的洒红节，和千万的印度人，共度了一个难忘的夜晚，十分欢乐，但庆典也有结束的一天，如今他们准备再度前往下一个目的地，也就是准备去印度德里，准备去那里看看当地的风土人情，因此 这就需要他们乘坐一种交通工具，那就是印度的卧铺火车，现在 我们就跟着他们的脚步，去看看印度火车到底是怎么样的吧。
我国铁路客流量巨大，但餐车上的盒饭生意，只能用“惨淡”形容。就餐率低，恐怕和列车盒饭的定价、味道脱不了关系。高铁、动车是全封闭列车，不能使用明火，车上主要供应的是冷链盒饭，它们由配餐基地生产制作，从出厂、运输到上列车，全程使用冷链物流。
