百年发展史的马自达，不断的在创造着“奇迹”，伴随着马自达确认复活转子发动机的信息后，就更加成为大众关注对象，也凭借着真实力一直在榜单靠前的位子，懂车帝试驾日第7期，邀请马自达3昂克赛拉、本田思域，奔驰A级、宝马1系、奥迪A3，这期几十位试驾用户在5款车型中对昂克赛拉的关注度并不低于BBA，那么这款“网红”在试驾日中的表现又如何呢?
前几天AL君推出的《我眼中的昂克赛拉（上）》，引起不小的反响，很多粉丝在后台给我们留言，让我们赶紧发下篇。那就接着写吧。先来聊一聊油耗问题，不少人买这款车，主要是冲着外观和油耗去的。而事实上厂家也将油耗作为很重要的一个卖点。
相信关注小白买车的都知道，道长对于昂克赛拉的评测已经写了好几篇了包括选车篇、购车篇、注意事项，但道长认为接下来要写的是这的部分才是重头戏，包括对驾驶感受、空间体验、以及保养、如何用车，我都会一一介绍！想持续关注的，就经常来看看道长吧！
好久没有遇到过这么一部让我愉悦的车了。看起来愉悦（包括内饰，至少我个人觉得），开起来更是让人赞不绝口。它就是昂克赛拉。为了印证这车到底我有多好，我安排了几个对比。一是开着昂克赛拉和MG6一起去跑山。那天我们主要拍摄MG6的视频，昂克赛拉是去当工作车的。
爱恨交加，人类最复杂的情感，它把你拽向两个完全相反的方向，小宇宙随时面临分崩离析的危险。电影里说，喜欢是放肆，爱是克制，那恨是什么？也许只有爱过的人才能真正体会。对一辆车最大的肯定不是赞美的语言，是掏钱买了这心爱的货！一年多以前，我购买了一辆2.
马自达标配的6 at变速箱在业界口碑极高，很多人都认为马自达的创起蓝天技术最牛的当数它的6AT变速箱，当然也有不少车主反馈6 at变速箱顿挫，比如1升2，4升5顿挫感十分明显，觉得马自达的变速箱也不过如此，更有些人会去4s店检测或者更换变速箱油，先不说变速箱油有没有必要去换？
接上文：通用第八代Ecotec 1.3T发动机深度测评（昂科拉GX） 机缘巧合之下，我借了别克昂科拉GX，1.3T涡轮增压发动机配CVT的组合，由此开展了一周的深度试驾，尽可能对用户关注的重点问题做一些评价。
近日，长安马自达再次发出召回信息，涉及车辆近3万辆，其中九成为明星车型Mazda3 AXELA昂克赛拉。而近三年长安马自达召回量已达15.12万，对比2019年长安马自达13.63万销量，多了近1.11倍。而环顾此次召回，仍是发动机熄火问题。
