百年发展史的马自达,不断的在创造着“奇迹”,伴随着马自达确认复活转子发动机的信息后,就更加成为大众关注对象,也凭借着真实力一直在榜单靠前的位子,懂车帝试驾日第7期,邀请马自达3昂克赛拉、本田思域,奔驰A级、宝马1系、奥迪A3,这期几十位试驾用户在5款车型中对昂克赛拉的关注度并不低于BBA,那么这款“网红”在试驾日中的表现又如何呢?
前几天AL君推出的《我眼中的昂克赛拉(上)》,引起不小的反响,很多粉丝在后台给我们留言,让我们赶紧发下篇。那就接着写吧。先来聊一聊油耗问题,不少人买这款车,主要是冲着外观和油耗去的。而事实上厂家也将油耗作为很重要的一个卖点。
相信关注小白买车的都知道,道长对于昂克赛拉的评测已经写了好几篇了包括选车篇、购车篇、注意事项,但道长认为接下来要写的是这的部分才是重头戏,包括对驾驶感受、空间体验、以及保养、如何用车,我都会一一介绍!想持续关注的,就经常来看看道长吧!
好久没有遇到过这么一部让我愉悦的车了。看起来愉悦(包括内饰,至少我个人觉得),开起来更是让人赞不绝口。它就是昂克赛拉。为了印证这车到底我有多好,我安排了几个对比。一是开着昂克赛拉和MG6一起去跑山。那天我们主要拍摄MG6的视频,昂克赛拉是去当工作车的。
爱恨交加,人类最复杂的情感,它把你拽向两个完全相反的方向,小宇宙随时面临分崩离析的危险。电影里说,喜欢是放肆,爱是克制,那恨是什么?也许只有爱过的人才能真正体会。对一辆车最大的肯定不是赞美的语言,是掏钱买了这心爱的货!一年多以前,我购买了一辆2.
马自达标配的6 at变速箱在业界口碑极高,很多人都认为马自达的创起蓝天技术最牛的当数它的6AT变速箱,当然也有不少车主反馈6 at变速箱顿挫,比如1升2,4升5顿挫感十分明显,觉得马自达的变速箱也不过如此,更有些人会去4s店检测或者更换变速箱油,先不说变速箱油有没有必要去换?
接上文:通用第八代Ecotec 1.3T发动机深度测评(昂科拉GX) 机缘巧合之下,我借了别克昂科拉GX,1.3T涡轮增压发动机配CVT的组合,由此开展了一周的深度试驾,尽可能对用户关注的重点问题做一些评价。
近日,长安马自达再次发出召回信息,涉及车辆近3万辆,其中九成为明星车型Mazda3 AXELA昂克赛拉。而近三年长安马自达召回量已达15.12万,对比2019年长安马自达13.63万销量,多了近1.11倍。而环顾此次召回,仍是发动机熄火问题。