事实上，随着全球芯片短缺，许多主机厂的零件供应链受到了重创，部分车企甚至面临停工的命运，而有些主机厂则对配置进行相关调整来应对这次危机，降低零件规格便是最快的方法，标致此次的做法便是一种相对灵活却又无奈的方法。
开车的朋友肯定对车内的仪表盘都不陌生，像时速、水温、油量等等这些信息都需要通过仪表盘来读取。而现在的汽车仪表也随着科技的发展，不管是形态还是功能，都发生了很大的变化。汽车的仪表盘目前可以分为传统仪表和全数字仪表。下面任性君就来说说这两类仪表盘有什么不同。
当华为创始人任正非在内部会议上说出"世界上最好的汽车是捷达"时，许多人以为这是科技大佬的一句玩笑话。但细究这位79岁企业家的发言逻辑，这句话背后藏着对时代的深刻认知，更折射出中国制造业的集体记忆与生存哲学。
1 智能汽车两大核心:智能座舱+智能驾驶。智能座舱聚焦人机交互，核心是让车更懂人，新增搭载尺寸更大的中控屏、 中控娱乐系统、液晶仪表盘、抬头显示系统等，能够实现多模态交互、地图导航服 务、丰富车机娱乐内容和生活服务信息等功能。
来源：汽车观察室 俗话说老车如酒，与现阶段如白开水般的汽车形成了鲜明的对比！今天我们来介绍的这款车就是2008款的大众途锐W12！即便是放在现在，依旧能够力压群雄，图中的这款车为顶配版，在当年的落地价在170万左右，而且当年全球限量77台，足以看出它的身份。
