汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV,宽大的车身、宽敞的内部空间,驾乘的舒适度也不错,不足的是噪音有点大。汉兰达低速时,除了发动机声音大,整体隔音还不错。但一上高速,尤其是100公里/小时以上,风噪、胎噪很明显得大了,就像两个门漏风似的,底盘传上来的噪音也挺明显。
也正是在这样的需求升级下,市面上各大中大型七座SUV也从原本的工具车向舒适车、豪华车“进化”着。如何在一台中大型七座SUV上展现豪华品质?除了设计、用料这些看得见的地方外,在声学品质这些看不见的地方,其实更能体现一个车系、一个车企对“豪华”的理解。那么,在昂科旗、途昂与汉兰达这三大市场主流大七座SUV中,谁的声学品质,更能让人“闻见豪华”?今天,我们就从“降低”、“阻隔”、“吸收”、“反馈”这四个方面,来逐一对比:从理念到设计,谁能从根源处降低噪音?