汉兰达是丰田家族中的一款大尺寸的SUV，宽大的车身、宽敞的内部空间，驾乘的舒适度也不错，不足的是噪音有点大。汉兰达低速时，除了发动机声音大，整体隔音还不错。但一上高速，尤其是100公里/小时以上，风噪、胎噪很明显得大了，就像两个门漏风似的，底盘传上来的噪音也挺明显。
也正是在这样的需求升级下，市面上各大中大型七座SUV也从原本的工具车向舒适车、豪华车“进化”着。如何在一台中大型七座SUV上展现豪华品质?除了设计、用料这些看得见的地方外，在声学品质这些看不见的地方，其实更能体现一个车系、一个车企对“豪华”的理解。那么，在昂科旗、途昂与汉兰达这三大市场主流大七座SUV中，谁的声学品质，更能让人“闻见豪华”?今天，我们就从“降低”、“阻隔”、“吸收”、“反馈”这四个方面，来逐一对比:从理念到设计，谁能从根源处降低噪音?
