前言：随着90后00后新生代的崛起，创业梦一直萦绕在耳边，不论从事个体批发、果蔬经营还是售后服务，不同于老一辈对于车辆的要求就是简单实用且省钱，年轻一代创业者不仅仅追求性价比，同时还关注车辆颜值、舒适性、安全性等方面。
皮卡车是一种集实用性、动力性、通过性的车型门类，我们在海外国家最常见的车辆也是皮卡车，在美国，以福特猛禽领衔、由丰田坦途，道奇RAM等重量级皮卡车组成的皮卡大阵容甚至能成为销量最好的细分车型门类，猛禽也成为当之无愧的销量之王。
撰文/杨再舜据不完全统计,今年前七个月,我国汽车市场小众车型之一的微型卡车下线上市了10余款新锐车型，预期今年全年微卡新车可逾20款。虽然不是历年同期最多，但足以使其成为今年无论是乘用车还是商用车市场中车型新车数量之最。
【卡车之家 原创】转眼间，2021年的第一个月已经过了将近一半，但2020年的事情太多，我们还没说完。在2020年除了疫情、国六、蓝牌轻卡之外，我相信与卡友们最相关的重磅消息，一定就是各地城区的限行、解禁政策了，毕竟这件事关系着大量从事城配工作的卡友们兜里的收入。
今年以来，国务院先后引发了《国务院办公厅关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》、《国务院关于扎实稳住经济一揽子政策措施的通知》，文中两次提出“对皮卡车进城实施精细化管理，研究进一步放宽皮卡车进城限制”，这意味着，国家层面在此明确了皮卡解禁的大方向，也为皮卡行业的发展奠定了基础。
长城炮标准的家用和越野皮卡，在皮卡车上当中的热度是非常高的，并且销量和消费者认可度都比较突出，而当下五菱货车版的长城炮亮相，命名为五菱荣光新卡，车型是单排的新卡车型，整体的尺寸比较大，装载能力比较强，可以说能装又能跑，因为车型搭载了1.8升自然吸气发动机，百公里油耗在7升左右，作为一款车身长度超过5米的货车，整体的竞争力表现还是比较强的，对于一些日常拉货的家用皮卡来说，这款全新五菱轻卡的竞争力更足，皮卡也不香了。
撰文/杨再舜皮卡车从技术层面看，可分为日式（丰田系列、日产系列、五十铃系列、马自达系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；从产品档次来看，可分为高、中、低三档；从结构设计看，可分为标准双排皮卡、轴距及货厢加长的双排大皮卡、单排皮卡、一排半皮卡，中双排皮卡、以载货为主的大单排和小单
