2016年3月22日"歼十之父"宋文骢老先生去世，这个消息让玉龙颇为感慨与惋惜。熟悉玉龙的朋友都知道玉龙是个军迷，而歼十的传奇更是让玉龙记忆深刻。所以为了纪念宋老，纪念他们那一代人为了歼十呕心沥血，玉龙特为此拍了一部短片，望宋老他们那一代"歼十"人的故事能永远流传下去。
封面新闻记者 邹阿江3月23日，是歼10战斗机首飞成功27周年纪念日。彼时的惊天一飞，直接拉开中国航空新时代。从成都市中心出发，来到三环外的黄田坝，中航工业成飞和航空工业成都所静默于高楼马路之间，歼10等战斗机的模型就在路边，置身城市喧嚣之间。
25年前的今天1998年3月23日一架“绝密战机”一飞冲天这就是首飞的歼-10它的故事要从一次临时发言讲起一次15分钟的临时发言20世纪80年代国际形势严峻我国迫切需要自主研制一款具有世界先进水平的歼击机1982年我国新一代战机研制方案评审论证会召开611所的宋文骢临时获得了一个
中国工程院院士宋文骢2016年3月22日下午，中国工程院院士宋文骢因病医治无效，在北京逝世，享年86岁。宋文骢是歼-7C飞机总设计师、第三代歼击机歼-10飞机总设计师。18年前的今天，歼-10战机首飞成功。
来源：解放军报客户端·中国军号1998年3月23日，歼-10首飞成功。二十多年来，歼-10系列展翼空天，以其强大的作战性能，带动空军部队作战能力稳步提升。今天，让我们一起走进南部战区空军航空兵某旅，感受歼-10系列带来的改变。↑战机编队飞跃珠峰。
来源：中国军网-解放军报18年前，在那个中国军工无比艰难的年代，国产歼-10战机撑起了国人心中的希望。1998年的3月23日，歼-10战机首飞成功，我国成为世界上少数能够自行研制并大量列装第三代喷气式歼击机的国家。
以色列飞机工业公司的负责人断然否认，狮计划是以色列依靠从美国迁入以色列定居的犹太航空专家根据工作经验拼凑大量现成美国的成熟部件而成，操纵系统、机体和进气道是F-16的，发动机是普惠的PW1120，气动布局是格鲁曼公司研发的，为了节约成本，只进行有限的风洞试验，以色列寄希望于美国雄厚的设计实力，而美国不可能无故为以色列打造一款比自已更先进的战机，所以“狮”式战斗机有严重的气动布局问题，原型机不灵活，阻力大，设计极不成熟，需要进行很大的修改，原本狮计划只打算花费5.75亿美金，如果要修改到满足要求至少还需要45-60亿美金，以色列人放弃了。
1998年，面对首飞前歼10战斗机曾两次打坏发动机，总工程师薛炽寿这样说道，”我们没有放弃，按照九个检查组对飞机进行了多余物的检查，最终第三次发动机开车终于成功，保证了歼10的顺利试飞，这辈子能参与歼10项目，值了!
为什么歼10性能挺不错，又卖了这么多年，却就卖了这几架?目前唯一比较有鼻子有眼的出口，就是所谓对巴基斯坦出口的6架:中新网成都2022年3月11日电，巴基斯坦空军在卡姆拉举行首批6架歼10CE战斗机接装仪式，这标志着中国新一代航空主战装备已正式列装巴基斯坦空军，实现了中国新一代航空主战装备成体系、成建制出口，是中国航空高新装备出口的又一重要里程碑。
