这是4月6日的一则新闻:据印度媒体报道,印度航空一架空客A320客机于周日起飞前,机长让副驾驶在纸上记下航班的关键起飞数据,如起飞高度、燃料摄取等。副驾驶感觉被“冒犯”,殴打了机长!从大局利益出发,机长决定继续此次航行。
记者 | 薛冰冰3月7日早间,因一则“机长与乘务员飞行过程中发生殴打”的消息,深圳东海航空登上微博热搜榜。据民航论坛公号发布,有人爆料称,2月20日,东海航空DZ6297南通兴东-西安咸阳的航班上,机长与乘务员在飞机平飞阶段发生相互殴打行为,冲突发生在落地前50分钟。
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大部分人都知道,执行一个航班至少需要一个机长和一个副驾驶,这也是执行一个航班最低的人员配置,不同公司的政策和做法也不尽相同。机长与副驾驶,这个概念说起来似乎很清楚,但实际上也有点小复杂。在平时,可以视其为一种从业资格。这里的机长应该是captain。
飞行员这个职业,可能是很多人梦寐以求的。毕竟可以经常飞上云端,周游各国,关键是拥有高薪水。中国民航飞行员的常规收入年薪都在50万以上,还有一些其他的福利奖金什么的。可以说,在国内的话,机长这种职位基本上和金领挂上钩了。
提起机长,能联想到的关键词是“专业”、“严谨”、“责任”、“安全”。但很少有人知道,在令人踏实放心的背后他们付出过怎样的努力。在从事飞行的每一分每一秒里,他们都践行着对生命和安全的至高承诺。民航飞行员是民航事业的主力军,是航空公司的核心人才队伍。