飞机如今是常见的交通工具，但你思考这样一个问题吗？在封闭的机舱内，飞机是如何为数百人提供充足氧气的？众所周知，随着海拔的升高，空气变得越来越稀薄，氧气含量也会越来越低，而飞机的巡航高度通常在一万米左右，有时甚至更高，达到一万两千米，要知道，世界最高峰也才八千多米而已。
一般而言，人类进入高原地区后，身体会出现一种缺氧的生理反应，即我们通常所说的高原反应。这是因为高原地区海拔高，空气稀薄，只占空气20%的氧气就相对更少了。我们将海拔高度在1000米以上，相对高度500米以上的地区称之为高原。
人们对飞行充满了幻想，网络上有很多这样的问题。比如地球在自转，飞机只要飞到空中不动，一天不就围绕着地球转了一圈，这多省油省力呀。这类问题过去多有回答，有兴趣的朋友可以查阅时空通讯早些时候发过的相关文章，就不多说了。今天说说有些网友提出的：飞机要飞多高才不受地球引力牵扯呢？
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最近群里有小伙伴问，飞机客舱旅客下拉式氧气发生器跟便携式氧气瓶有什么区别？小编根据群中詹工等大神的回答，又额外找了好些资料，今天来给大家彻底普及一下这个问题。首先，为什么客舱要配置下拉式氧气发生器？飞机在高空高速飞行，客舱密封且由增压系统增压的。
近年来，越来越多的人喜欢去西藏旅游。然而几乎所有的飞机都不会从西藏上空经过，都不约而同地绕过这里，西藏甚至被人们称为民航禁地。这是为何？西藏有什么可怕之处吗？故事还要从上个世纪40年代说起，当时敌军对我国进行了海上封锁，使得我方前线严重缺乏物资。
氧气面罩其实只能供应15分钟氧气每次坐飞机，您都会看到关于紧急时刻使用的氧气面罩的演示。其实，这个面罩在工作时，只能提供15分钟的氧气。也许你会害怕：过了15分钟怎么办呢？放心，飞行员在这种情况下会尽快的降低飞行高度。
