央广网北京3月21日消息（记者纪乐乐）据中国之声《新闻纵横》报道，昨晚11点50分，石家庄至承德的K7742次列车从北京西站开出，只跑了15分钟，就停靠在北京站的站台上，接着驶往承德。K7742次列车也成为北京西站至北京站地下直径线开通以后的第一趟旅客列车。北京地下直径线全程9.
北京站至西站通地下铁路线两站间乘火车仅需15分钟，方便两站间中转旅客通行；票价暂未公布据北京铁路局消息，连接北京站、北京西站的地下直径线将于3月20日正式开通，届时乘两站间的“摆渡”火车仅需15分钟即可走完全程。
3月9日，北京站至北京西站地下直径线的东隧道口距离北京站西边数百米，隧道内的双向对开铁轨早已铺设完毕，从地下通往北京西站。本报记者和冠欣摄本报讯（记者金可）夕阳西下，仿明城墙风貌的“前三门隧道”口看上去非常古朴典雅，新铺设的轨道线从北京站延伸过来没入隧道深处。
↑3月20日，乘客展示从北京西站到北京站的火车票。3月20日，北京西站至北京站地下直径线正式开通，首趟通过地下直径线的K7742次列车23时50分从北京西站发车，15分钟后抵达北京站。通过这条地下直径线将可以实现京哈、京广主要干线旅客列车的互联互通。
地下直径线从北京站出发，在崇文门三角地尽头处进入地下，沿前三门大街向西，经前门、宣武门、天宁寺、莲花池东路与原预埋段衔接至北京西站。用时15分钟 预计换乘方式先出站再进站 下周五，铁路运行图将调整。届时，从2005年开始施工的北京站至北京西站地下直径线，将正式开通客车。
央广网北京3月20日消息 据中国之声《新闻纵横》报道，对于乘坐火车，来往于东北和南方各大城市的旅客而言，从北京站倒车北京西站是一件非常痛苦的事情：地上交通堵车，地下交通费力。乘坐地铁，从环线北京站上车倒一号线再倒九号线，全程耗时40分钟，本来最省事的交通工具却是最费力的。
北京晨报讯（记者 曹晶瑞）下月13日就将迎来2017年春运，公交客流也将逐步攀升。昨日，北京晨报记者从市公交集团了解到，春运期间，不仅途经火车站、长途车站公交线路和36条夜班线路会增加运力，北京西站至北京站间的春运摆渡专线也将继续开行。
北京站到北京西站，绝对是一个天大的好消息啊。据说，计划在12月26日全线开通运营，旅客可乘坐火车在两大站之间实现换乘，只需10分钟时间，大大缓解前三门大街的交通拥堵。这消息太美了。北京人民出门更加方便了。总算要通车运营了！还好赶上了。有北京朋友直呼：等了快10年了好吗！
北京站、北京西站周边道路的通行方式已发生明显变化。市交管局昨天透露，今年暑运期间，这两个火车站附近道路曾多次出现车辆拥堵。在中秋、十一假期来临前，交管部门经过实地调研，在两个车站周边调整了交通流线、优化停车场设置、增设引导标识，以缓解出行高峰时段车辆通行压力。
10月11日起，全国铁路调整第四季度列车运行图。作为距离北京市中心最近的火车站，北京站首次始发开行京广高铁列车。列车的开行为北京市区东部市民乘坐京广高铁提供便利，同时东北到京旅客南下京广也更加方便。首都核心圈与革命老区及沿途城市的交融交流更加紧密。
随着第4季度铁路运行图调整，北京站10月11日起，始发开行G485次京广高铁列车。 G485次列车6时48分从北京站发车，当日18时47分到赣州西站，途经北京、河北、河南、湖北、湖南、江西6省市，经停21座车站，将进一步推进首都核心圈与革命老区及沿途城市的交融交流。
