每经记者：李星 章光日 每经编辑：裴健如据《21世纪经济报道》报道，当地时间10月15日，特朗普在芝加哥经济俱乐部的演讲中表示，如果他再次当选，将对包括欧洲和墨西哥在内的进口汽车征收高额关税，强化美国的贸易保护政策。
来源:海外网“中国汽车行业变得非常强大，中国车的质量和技术水平有很大改善。我常常感觉不是我在推销汽车，而是中国车在推销自己。”拥有20年汽车销售经验的墨西哥人安东尼奥看到了中国汽车的快速发展，选择成为奇瑞汽车的销售顾问。
财联社12月6日讯（记者 罗祎辰）作为家居企业重点发力方向之一，海外建厂热度不断攀升，但伴随不确定性加大，一些企业也开始调整出海计划。今日晚间，中源家居（603709.SH）公告称，拟终止投资墨西哥生产基地项目，不久前，公司刚宣布不再对越南二期项目进行投资。
提到墨西哥，大部分人的第一印象或许是美味的Taco卷饼。眼下，这座毗邻美国的国度，却成为中国汽车制造商争抢的“香饽饽”。当前，中国汽车市场竞争日益激烈，国内汽车制造商开始寻求海外扩张的机会。2023年，中国已经超过日本，首次成为了全球汽车出口量最大的国家。
10月25日晚间，建霖家居(603408)公告，公司全资子公司新加坡建霖和其他子公司（以具体实施为准）拟在墨西哥共同投资设立子公司，投资建设墨西哥生产基地，项目预计投资总额不超过4000万美元（约合人民币2.85亿元，以实际投资时汇率折算金额为准）。
种种迹象表明，美国封死墨西哥这条中国车企进入美国市场的通道只是时间和方式问题目前来看，继新一轮加征关税后再度出台政策“补丁”的可能性极大，且极有可能在美国大选前后因美国施压，墨西哥政府被迫与中国车企保持距离、暂停接触，还将取消此前在土地供应和税收减免等方面的优惠措施未来美国极有可
