相较于黄牌车来说，蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权，不过随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧，蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化，而对于有一定载重需求的卡友来说，蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。
早在今年3月工信部公示的车辆公告中，有四个品牌上报了五款总质量约7.5吨的4米2车型，包括重汽HOWO、福田奥铃、陕汽轩德翼9、现代泓图，这几款车车身总长均接近6米，货箱长度接近4米2，而总质量也接近7.5吨，其中多数为7495kg。
【卡车之家 原创】近期，有不少卡友群反馈了4米2蓝牌轻卡被严查的消息。有卡友开玩笑说，开蓝牌轻卡最大的“从业要求”是心理素质要过硬，在执法人员过来敬礼时要能“顶得住”。虽然是“玩笑话”，但这也侧面反映了部分蓝牌轻卡存在违规被查处的风险。
齐鲁网·闪电新闻1月28日讯 在运输行业中有这么一种车型，4米2蓝牌轻卡，因为挂蓝牌不限行，有更大的进城路权优势，不需要双证就可以运营，C1驾照就可以开，获得了不少卡友的青睐。临沂的朱先生购买了一辆轻卡准备跑运输，可现在这辆车却迟迟不能上路，这是什么回事呢？
